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開輔助駕駛未注意路況!國1再傳追撞緩衝車

andy5888 wrote:
故障車都要要求在車後100公尺放警示~~
工作車很特別噢~~撞到就是錯???!!!
真的不用檢討工作車作業方式?
邏輯怪怪的!!

這麼大一台緩撞車看不到~
小小三角錐卻反而看的到?
真的不用檢討不合格駕駛人的問題?
邏輯神神的!!
andy5888

沒人有說開車不專心是對的,也沒有人說撞了防撞車是防撞車是錯的,重點是要找一個方法讓損失少一點,這不是政府該考量的嗎?真的沒有辦法可以避免嗎?市政府不認真吧!!

2023-05-15 13:27
陳阿瓜~

錢可以解決的事情就是小事,至少不是最急著要處理的交通問題,撞緩撞車=沒工人死=沒駕駛死=賠錢就好=小事~以前常常撞死工人才是大事

2023-05-15 13:47
很快保險公司就會針對有ACC的車加保費了....
wkh2006

只要買新車都會有ACC, 老兄立志不買新車?

2023-05-12 22:56
kpax

我加保費沒差啊......你有差?

2023-05-13 9:34
andy5888 wrote:
故障車都要要求在車後...(恕刪)


這種都是「移動性施工」
並且在300~590公尺前會有提醒車,
而且還會搭配上面LED看板提醒。

你的邏輯是不是要重新思考一下。
看海成花

wkh2006 基本上都會有,這是標準流程

2023-05-13 12:36
陳阿瓜~

wkh2006 有具體事證就去檢舉施工單位便宜行事 不用在那邊「會不會都偷偷都省了?」根本以訛傳訛

2023-05-15 13:49
ACC判斷到又怎麼樣?距離短也不知道煞車要多深
大家目前看到的數據只有撞到緩衝車才會認為ACC關係
高速公路追尾追撞的有多少是開ACC分心的
半個月前我就遇到了前方塞車停下來被撞,對方還說電腦有踩煞車哪覺得不夠
想要補深點就撞上來了
花自己的錢,用自己的命去當車廠的白老鼠,還沾沾自喜的認為自己走在時代的尖端!

以前是養足精神再上路,現在則以實驗性的產品照顧自己的命!

輔助駕駛很多人鼓吹用過就回不去,但只要你遇到的狀況是工程師沒預想到的,你就不用回去了!
格里奧斯

這種情況很常見啊,像翻倒的車輛,貨車上掉茖的大型物件, 有一次看到一塊工廠常用的棧版掉在公速公路的中線道,要是用ACC直接高速開過去就精彩了

2023-05-12 22:56
https://youtu.be/z_Ho8Ejl7yQ?t=48
看施工單位有沒有按照規定施工,
如果沒照規定,
後方又完全沒有交通錐提醒警示,
突然一輛車輛停在那邊,
很容易發生事故的,
國道警車也會像影片一樣撞上去的

現在生活中已經有一堆防止出意外的裝置,
目的就是為了減少傷害,
電梯防夾
捷運門防夾
汽車電動窗防夾
立體停車場的感應器偵測車體長寬高

如果時速100的高速公路上,
有詐騙集團隨機停放一台準備報廢的故障車在車道上,
後方又沒有放任何警示牌,
請問後方車輛撞上去算是100%全責?
需要賠前方詐騙集團車輛嗎?
公家單位施工一定都會有公布標準的施工辦法,
承包商有沒有去做就要看承包商自己了

高工局網站上的資料,
有興趣的可以看看
施工之交通管制守則112-02-07
主因就是自以為最高速限霸佔內線自以為一切合法
少在那邊扯ACC輔助駕駛
就跟車禍撞到人.扯A柱一樣的瞎
foster_yen wrote:
開輔助駕駛未注意路況...(恕刪)


強烈建議政府施工車後面擺放堆高機~

請直接插死這些白癡
撞的好

撞越多越好

這跟得肺炎的人越多 越能集體免疫 是一樣的道理

撞的人越多 以後再撞的人就少
建議緩撞車改成用連結貨櫃車代替,這樣撞上去後方車可以少賠點錢
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