andy5888 wrote:故障車都要要求在車後100公尺放警示~~工作車很特別噢~~撞到就是錯???!!!真的不用檢討工作車作業方式?邏輯怪怪的!! 這麼大一台緩撞車看不到~小小三角錐卻反而看的到?真的不用檢討不合格駕駛人的問題?邏輯神神的!!
ACC判斷到又怎麼樣?距離短也不知道煞車要多深大家目前看到的數據只有撞到緩衝車才會認為ACC關係高速公路追尾追撞的有多少是開ACC分心的半個月前我就遇到了前方塞車停下來被撞,對方還說電腦有踩煞車哪覺得不夠想要補深點就撞上來了
花自己的錢,用自己的命去當車廠的白老鼠,還沾沾自喜的認為自己走在時代的尖端!以前是養足精神再上路,現在則以實驗性的產品照顧自己的命!輔助駕駛很多人鼓吹用過就回不去,但只要你遇到的狀況是工程師沒預想到的,你就不用回去了!
https://youtu.be/z_Ho8Ejl7yQ?t=48看施工單位有沒有按照規定施工,如果沒照規定,後方又完全沒有交通錐提醒警示,突然一輛車輛停在那邊,很容易發生事故的,國道警車也會像影片一樣撞上去的現在生活中已經有一堆防止出意外的裝置,目的就是為了減少傷害,電梯防夾捷運門防夾汽車電動窗防夾立體停車場的感應器偵測車體長寬高如果時速100的高速公路上,有詐騙集團隨機停放一台準備報廢的故障車在車道上,後方又沒有放任何警示牌,請問後方車輛撞上去算是100%全責?需要賠前方詐騙集團車輛嗎?公家單位施工一定都會有公布標準的施工辦法,承包商有沒有去做就要看承包商自己了高工局網站上的資料,有興趣的可以看看施工之交通管制守則112-02-07