kienrx7 wrote:
有次去鄉下黃燈閃2下左右我就趕快停下，結果黃燈還多閃了２～３下才換紅燈，我超怕後面，搶黃燈來追撞
市區的黃燈也是黃燈太快，黃燈閃個兩下就變紅燈，自己開車習慣車流允許下保持在時速上限
我在時速50公里速度下遇過黃燈，離紅綠燈不到１０公尺，我必須在１０公尺內煞停５０公里速度
以前只看過綠燈會閃，
黃燈是恆亮，
只有幹道黃燈支線紅燈這種，
黃燈才會閃燈
沒看過紅綠燈變換時黃燈閃爍
時速50公里，每秒移動13.88公尺，
反應時間0.75秒，道路摩擦係數0.75，
重力加速度9.8公尺/秒平方，
反映距離10.42公尺，
煞車距離13.12公尺，
二者相加停車距離23.54公尺，
以黃燈3秒計算，可以在30公尺內煞停，
也就是3段車道分隔線，
但是，
反應能力差的駕駛就做不到了
yoyo0719 wrote:
個人認為黃燈有沒有縮短到是無所謂
而是紅燈都有秒數倒數
為什麼綠燈不能作呢
前幾年紅燈跟綠燈都有倒數秒數，
後來交通單位發現，
綠燈倒數秒數會讓駕駛人，
為了趕在秒數結束前衝過路口，
增加路口車禍危險，
取消綠燈秒數倒數，
紅燈秒數倒數保留
「綠燈也設倒數」能遏止事故？實驗結果曝光 台人狂搖頭
編輯中心/綜合報導
2022-01-24 18:35:36
交通事故太多，已經成為台灣嚴重的社會問題。就有網友好奇若「綠燈也設倒數」是否能減少事故發生？問題曝光後，卻有不少網友直搖頭，而過往的實驗結果也曝光了。
原PO在論壇PTT上發文提到「綠燈也倒數會很方便嗎？因為不知道前面這個綠燈還有多久，有時候不知道該加速通過還是減速，在台北還可以看隔壁的人行號誌秒數，如果不在台北的話就真的不知道。有時候加速想搶過，但是在快到的時候紅燈，如果能給個秒數是不是更好？」
貼文曝光後，立刻有不少網友搖頭回應「不倒數就是叫你開慢一點的意思」、「綠燈有倒數大家會死命地衝」、「以前說過，綠燈倒數會看到一堆人拼命衝」、「駕駛會更想衝，誤判距離一樣闖紅燈，更危險」、「其實以前綠燈是有倒數的（老人認證），後來的確就是怕大家最後倒數飆速衝過去反而危險，就取消」。
據公視報導，在2011年時交通部運輸研究所就曾實驗研究，結果發現裝了紅燈倒數的路口，設置前車禍46件，設置後減少到23件；但設置綠燈倒數的實驗路口，車禍數則從兩件增加到四件。當時台北市也採用相關結果，只在路口裝設紅燈倒數。（編輯：潘毅）
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