doremicheng wrote:台灣人是文明人, 都可教化, 用講就會乖乖聽話了, 哪需要像歐美日那種低級搶錢制度, 說不定哪天交通規則都可廢除了, 什麼速限 / 紅綠燈 / 標線 通通是自由心證 用講的就會乖乖聽話了那駕訓班出來就會幾乎0車禍了 不唬爛明明駕訓班都有教 考試也有考你看看現在路上的有幾個還記得?出事了就怪政府道路設計不良不然就扯對方沒注意真的是台灣南波萬
wrote: king26112001汽車考照有教A柱有很大的死角問題,應該如何避免?我是完全沒有印象有這個!所以要賭每個駕駛都清楚?要用幾條命去賭? 我的教練有教 要轉彎要提前打方向燈看照後鏡且那時候他會要求你先看中間那個照後鏡 再看左右的還會叫你頭要微微彎過去確認一下沒車後變換到內側或是外側 左轉內側 右轉外側減速後沒車沒行人就右轉 左轉則是要停下來轉頭確認有無行人且對面沒來車時再轉難道現在教練已經變成 打燈後就轉嗎? 脖子不用動?不過當下教練確實沒有說 要你停下轉頭是為了看a柱死角喔是後來自己開一段時間才發現原來當初教這個是為了補a柱死角
諸葛小花 wrote:我的教練有教 要轉彎...(恕刪) 對了補充一下還有一點也是後來發現他當初這樣教也是有原因他其實有教你別切西瓜只是方式很蠢而已且他沒有說為什麼我的教練當時教的是準備左轉先慢慢直行然後看一下分隔島大約位子當照後鏡快要跟分隔島平行的時候再打方向盤當然現在也沒有改我不知道畢竟我是20多年前考的我不可能知道現在是怎樣
nu1880 wrote:不知道為什麼之前一堆職業貨車大客車駕駛撞死行人的新聞都沒有這次三寶撞死小女孩的新聞大 最近也很多酒駕肇事的死亡案件,但有哪一家媒體在關注?酒駕問題比行人地嶽問題更嚴重,部長有針對無法抑制酒駕問題而道歉嗎?沒有嘛!因為沒有新聞關注度所以就視而不見,這就是官員!