• 7

道路標線設計不良,極度難走的台一線開箱

偏心左轉道在與小巷交叉的路口最需要,結果那些路口最少有偏心左轉道。
為了少數左轉車讓直行車要閃來閃去
heliun

路幅不寬的路,沒辦法做偏心車道,而且若左轉車多還是會占用直行車道。

2023-05-07 23:11
002112

取消機慢車道,拓寬分隔島就有空間了

2023-05-08 14:29
看起來確實是設計不良,不過把街景放上來比較了解實際狀況...
cougar2015 wrote:
道路標線設計不良,極...(恕刪)


台南,嘉義,高雄

都有

真懷疑

交通部允許的嗎?
philus

台北市國父紀念館後面忠孝東路路口也是這樣設計,路口偏右,影響飆速直行的機車,汽車要遵循車道,要有與機車爭道的覺悟。

2023-05-07 15:57
philus

台中市也是這樣設計,我是回台中幾次,才知道,也適應了這種道路設計。對於從來沒經過,外地客,真的會嚇到自己和其他人。

2023-05-07 16:01
cougar2015 wrote:
道路標線設計不良,極...(恕刪)

桃園有些路段 , (舉例 龜山復興一路 -文化三路) ,
三線道的內側車道,在轉彎路口前 約十米左右 畫黃色三角槽化線 ,
三線道同時右彎 再轉彎。
cougar2015 wrote:
道路標線設計不良,極...(恕刪)


這條才是奇葩

機車騎到後面變違規!!!

蠻無聊的,一年前的影片又拿出來帶風向啊?
很需要業績是不是
這早就討論到爛了,蔣經國李登輝時代的前朝遺毒啦
當時根本沒有左轉道這種東西,現在環境發展起來,左轉車多了,要硬塞左轉道,
但是道路寬度就是這樣,旁邊都是私人土地,要去哪生左轉道?
結果就是你看到的那樣啦
前朝遺毒,能用的空間就這樣,要左轉道還要直線不偏移,那是不是叫對向的犧牲??

紙筆拿出來畫一下,空間限制就這樣,你要去哪生左轉道出來?
動腦一下吧
不雨

可以生仇視社會的檢舉魔人出來[笑到噴淚][笑到噴淚]

2023-05-07 17:46
cougar2015
cougar2015 樓主

這是最近立委向陳健仁質詢的事件。要照你說的是政府由一年前或更早到李登輝時代就犯錯至今,都沒改???

2023-05-07 20:06
這已經蠻多年了
好像沒有要改變的跡象
開在那一路段是特別緊張....
bc5017 wrote:
紙筆拿出來畫一下,空間限制就這樣,你要去哪生左轉道出來?
動腦一下吧


設計問題想不想解決而已
很多地方直接把本來的分隔島挖掉縮小體積來讓左轉道用
減少車道彎彎曲曲的情況發生,問題是一堆地方不是
左轉車車沒很多硬規劃出左轉道本來直行車被迫往右移一個車道
最外側車道的再去擠機車優先道的機車
優先道直接不見跟外側車道相通要讓誰撞誰
Szixiong

不是挖掉分隔島那麼簡單,分隔島應設計成一車道寬,縮減車道寬度,接近路口處就能有完美偏移的左轉專用車道,直行車完全不用扭。

2023-05-08 10:47
這種預謀車禍式的標線畫法我在彰化路段有遇過,
從北斗到員林都是這鬼畫法。

但也不只是省道,
新北市三峽大橋往交流道方向改線後也是這麼畫的,
把原本路幅不夠只有兩線:
內線直行兼左轉、外線直行兼右轉
硬變成左轉專用、直行、直行兼右轉。
只要最外線道的人沒有乖乖按標線偏向,那一定會迎頭撞向偏轉過來的中線車輛,
沒有守規矩的車輛比例相當高,但也從不見員警疏導或取締,
每次走這路段,都會提心吊膽會不會被右後車輛撞上來。
cougar2015 wrote:
那一個字你看不懂??...(恕刪)



全台灣這麼多用路人,就你們覺得極度難走,難道你們上路都不懂得和左右車互相,而是我行我素嗎?還是標線是水泥牆你不照著走會撞上?腦袋是紙糊的才會有這種認知,就只是標線這樣劃,跟你平常穿梭車道中變換有什麼兩樣?還咬文嚼字帶風向無限上綱藉題發揮?

最近的無腦垃圾言論真多,都是要挑起對立搞分裂吧,機車和汽車的對立,行人和駕駛的對立,人民和政府的對立,這些有心人都會有報應的,我天天都在祈禱,就別哪天真實現了
cougar2015
cougar2015 樓主

重機特別集合申請過上高速公路試騎,交通部有重視過嘛?你回應是替不做事不重視民意的交通部解套???

2023-05-08 12:19
fannfu

別東扯西拉,你若是翻牆來的我理解你,你若不是翻牆來的我唾棄你,把自己的水準拉的跟對岸一樣

2023-05-08 16:16
  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?