從連假塞車的角度探討開放大型重機上國道對四輪兩輪都好 (第4頁)

gottmails

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31樓

2023-04-03 8:23

政腐決策的考量是：第一，維護特地企業利益，可惜沒有任何重機廠商跟建設有關。第二、選票，哪一方選票多，就討好哪一方，可惜不支持的人比較多。就期待有總統候選人提出支持的政見吧，這或許還有點希望

sansen

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32樓

2023-04-03 10:58

garbage101 wrote:
兩輪與四輪之間的對立

我沒有重機, 但我不反對大重上高速公路

garbage101 樓主

謝謝你歡迎一起加入

2023-04-03 15:30

RTYB0208

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33樓

2023-04-03 11:39

建議重機朋友自己找地蓋重機專用高速公路…沒人跟你們搶

garbage101 樓主

你先幫全台灣蓋好人行道擺脫行人地獄的惡名我就支持重機自己蓋重機專用道

2023-04-03 15:31

cinnamon coffee

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34樓

2023-04-03 15:49

不雨 wrote:
又在重機了先支持白牌上國道再說

從51cc到249cc都是掛白牌，你以為只要是白牌就有上高速公路的能力？

歐洲國家考機車駕照，會叫你拿一台至少120cc的機車，去快速道路上證明你有90km/h的行駛能力，也就是人家認定，沒有120cc以上，根本難以達到上高速的基本能力

而現實是，你去問外國騎士，或是車廠，它們都會告訴你，沒有最少250~300以上的排氣量，騎高速是一件很吃力的事，120cc只是剛好考駕照用而已！

garbage101 樓主

一堆腦包為了嘴而嘴阿本來就是除了性能問題還有車重問題 100~125cc大多在90~100公斤如何抵擋高架橋高速行駛的強風 2百公斤的機車都不見得很輕鬆了更何況一百公斤的機車

2023-04-04 11:05

garbage101 樓主

而且125cc請問是要如何維持110KMH以上的速度

2023-04-04 11:05

wlcc7223

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35樓

2023-04-06 14:20

你這樣說話，很容易改變風向的
原本嚴厲批評菜政府無能處理塞車的人
會馬上改口說連假塞車本來就很正常

就像上次類火車風波
本來一堆人批評菜政府創造奇葩新名詞的
一聽到有人陶侃重機是類汽車後
馬上就改口說菜政府搞類火車是非常正確

nerdwannabe

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36樓

2023-04-06 15:20

大型重機上高速公路沒問題阿,

前提是把自己100%當成一輛車在移動

沒有什麼車道分割, 車道共享
遇到塞車一起規矩的跟車排隊, 別想著鑽車縫

從上次快速道路逼車事件來看
部分大型重機騎士口中的「守規矩」是跟其他用路人的想像差很多的

陳阿瓜~

陳阿瓜~
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37樓

2023-04-06 15:33

nerdwannabe wrote:
前提是把自己100%當成一輛車在移動

沒有什麼車道分割, 車道共享
遇到塞車一起規矩的跟車排隊, 別想著鑽車縫

100%當成一輛車在移動
所佔的道路空間根本就等於一輛車了
完全對塞車沒幫助甚至車子還能載更多人

可見這樓主原本就是想要車道分割、共享、不排隊、鑽車縫
所以才會認為重機上國道對塞車有幫助 ^++^

garbage101 樓主

好好笑老子騎黃牌跟汽車塞一起的時候旁邊白牌一輛接一輛過去你看到了嗎? 沒看到就閉嘴

2023-04-09 23:45

陳阿瓜~

好好笑所以你黃牌跟汽車塞一起的時候是有省到多少道路空間? 沒有的話人家汽車載的人還比你多所以你黃牌對塞車有什麼貢獻? 沒有就閉嘴

2023-04-10 9:13

nerdwannabe

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38樓

2023-04-07 0:48

陳阿瓜~ wrote:
100%當成一輛車在移動
所佔的道路空間根本就等於一輛車了
完全對塞車沒幫助甚至車子還能載更多人

可見這樓主原本就是想要車道分割、共享、不排隊、鑽車縫
所以才會認為重機上國道對塞車有幫助

Lane spliting 在美國加州雖然是合法的
但是也是再有條件下允許的
如車流在40mile/hr 65km/hr 以下以及機車車速不得比周圍車輛速度高超過16km/hr
也就是說, 當車輛都是靜止狀態, 重機也只能以時速不超過16km/hr前進

台灣騎士可否接受也願意遵守這樣慢的速度勒?

garbage101 樓主

陳阿瓜~ 你要這麼說我也沒意見阿畢竟目前紅牌重機的路權限制就是政府遲遲不公布何路段跟時段可以行駛高速公路。如果有開放夜間也是一種進步阿是否? 比起都不開放

2023-04-10 16:19

陳阿瓜~

對，就跟忠孝西路試辦凌晨騎機車一樣，有試辦就算進步吧

2023-04-10 16:41

jxv

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39樓

2023-04-07 9:24

garbage101 wrote:
所以開放重機上國道除了淘汰不好好騎車的兩輪猴

更可以淘汰不適任的四輪駕駛

進而減少上路的車輛

看看現在台灣因為車輛太多到了連假就是塞爆

路上少幾台兩輪和四輪對大家都好! 就是共創雙贏!

用殺人的方式來增進交通？

clement_26

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40樓

2023-04-07 10:26

garbage101 wrote:
曾經看過網友針對大型...(恕刪)

連假大多全家出遊
一車搭載1-2個,有高乘載時段不准上國道
一車搭載3-4個,要兩台重機
一車搭載5個,要三台重機
兩三台重機同時在國道上奔馳, 就車輛數來說好像也沒比較好

要改善連假塞車問題,為何不是鼓勵搭客運,火車,而是要重機上國道?

garbage101 樓主

那四輪就可以上去塞?

2023-04-09 23:46

從連假塞車的角度探討開放大型重機上國道 對四輪兩輪都好

從連假塞車的角度探討開放大型重機上國道對四輪兩輪都好