打個八折，再給他四萬，立刻就修好
夜半星辰 wrote:
09年BMW車行開價$22萬，成交價$17萬？這有大撞或是泡水(全滅)過？很不可思議的價錢，末代E46 318是04年左右車行賣價$20萬左右，
17萬能買的BMW應該就E36 E38,最多到E46時代的車
差不多至少20年車齡,E38 735的目前行情也在20萬內
這樣車齡就算沒大撞事故,很多底盤消耗零件環保件也要換了
避震如果還是原出廠那支應該也漏油了
全部搞起來10多萬是基本開銷
要買到E90 E92 F30時代的車,跟本不可能
當然如果能買到,可能車況有問題
另外同樣20多萬可以去買Teana 3.5,車齡新很多
不必買20多年老BMW也不必買10多年老Altis
買中古車跟買新車思考方式不一樣
中古車就是要買這種沒那麼保值的車款(如Teana)
新車就是要買保值車款(如Altis 馬3...等)
grason00 wrote:
17萬能買的BMW應該就E36 E38,最多到E46時代的車
差不多至少20年車齡,E38 735的目前行情也在20萬內
E36/ E38/E46 , 現在行情大都個位數了, 要賣超過10萬,除非是有很愛(完整)的整理,然後是車友想接才有可能
我分別在10年前跟9年前各買一台E38 都個位數
我4年前買了2台E66(前期), 也都各不到10萬 , 2年前就連後期E66都不容易賣超過10萬了
只要排氣量超過3000 cc , 一年稅金近四萬的車 ,基本上都沒價啦(所以現在E66能賣超過10萬的大概只有 730才有機會)
不過我車子都是直接跟車主買的,不是跟車行, 現在這種車齡近20年又是大排量的7系列,車行其實都不收
所以車主想脫手大都不是便宜賣就是直接報廢了
我看車就基本車況大概看一下,沒大問題買回來整理大多耗材和保養,沒動到什麼引擎變速箱的維修, 最大條大概是底盤件換多一些, 大約花3萬多, 不過我後來也都把手上的7系列便宜賣掉了
E90系列這兩年價格掉的確實比較多, 十幾萬是有機會買到, 但車況就一般般
不過我不太會去買3系列的車,因為3系列做為入門車,本身用料就差
加上使用者大都較年輕,亂開又不懂保養,很多都被操爛了
像樓主這樣不懂車又沒有熟悉的保養廠, 遇到爛車的機會不低
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