大家不要亂猜一通 Google 新聞可以驗證
https://finance.sina.com.cn/stock/roll/2023-03-11/doc-imyknhwy9469588.shtml?cre=tianyi&mod=pcpager_fintoutiao&loc=1&r=0&rfunc=33&tj=cxvertical_pc_pager_spt&tr=174
正是由于年初市场未迎来火热的“开门红”，在特斯拉率先打响价格战后，其他新能源车企迅速响应。这场价格战的战火迅速波及燃油车市场，进入3月份以来，湖北省联合东风汽车(6.070, -0.40, -6.18%)集团旗下的多个汽车品牌打响燃油车降价第一枪，推出了政企购车补贴，涉及的企业有东风本田、东风日产、东风雪铁龙，东风标致、东风风神等共计7大品牌58款车型，其中雪铁龙C6的降价幅度更是达到9万元，优惠力度相当可观。
pcian wrote:
想洗誰的腦？
好奇
這些影片都是收集自對岸
這些小卡自媒體，最會的就是跟風，什麼熱跟什麼
但有一說一，這地方政府補助當地汽車廠，並不假
至於影片內容是否洗腦，對自由台灣而言，還是有難度
如果只有一家看似要倒的車廠在低價出清，那沒什麼
但 一家看似要倒的車廠，政府在補助、低價出清，只能說這車廠關係好
但如果該省的車廠都在這樣 政府在補助 ，那買車的就要小心了
一般人買過最貴的兩種東西，一個是房子，一個是車子
當陷入房地產陷阱後，車子賣不動是正常的。
當富裕的表徵，房市，整個熄火，自由的表徵，車子當然也買不起，
要還房貸，大概率就是先出清資產（車子自然是首選），二手車市場就會供過於求
現在最先死的就是二手車商，新車比二手車還便宜，二手車賣不動，幾個月就資金斷了
政府來一腳，整個市場就掛了，二手車業者如果跑的快，更低價出清
（至少留個本還有機會東西再起，留車子，只能等查封法拍了）
整個市場新車銷量會更致熄。
湖北政府能這拉就業、gdp，其它『有錢』的地方政府也會這樣搞，
這種加速下沉的策略，只能短時間爽到有錢的省，沒錢的省只會更慘。
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