車長5米之停車場友善度 (第4頁)

toscacheng

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31樓

2023-02-06 13:31

自認技術好的人,不妨試試開1米9寛的車子,去停榮總中正樓前地下停車場試看看.

dove

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32樓

2023-02-06 13:33

目前一般的停車場停車位已經比以前好很多了

長度往往不是太大問題,寬度問題比較大~

我記得以前有某賣場的停車場我是根本不會想去停

就是很久以前有段影片停車位超級窄...

但後來新聞報出來後該賣場也都有改進了

基本上大部分都是大車位規格,但也是有少許維持小車位規格

停之前稍微挑一下應該都不太會有問題

redwarf

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33樓

2023-02-06 13:45

比起開車道的寬度或是迴轉的問題，我更討厭的是停車格的左右寬只有2米以下的位子。
停車道的問題，可以用技術克服
但是停車位的寬度不足就真的是無解
有時候明明是可以停下去的位子，結果卻因為車門開啟寬度的問題也只能放棄

(小弟開PREVIA)

aronyang

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34樓

2023-02-06 14:00

zekebobe wrote:
其實寬度每個停車場都夠，差在技術。

No! 你有沒有停過中山堂地下停車場? 車子停進去，人出不來...

zekebobe

我以為您是說車道，這設計的確真的太瞎。

2023-02-06 14:15

CL445 AMG

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35樓

2023-02-06 14:04

藍色艾瑞克 wrote:
現在很多新車車長都快逼近5米車寬有的也都在1米9上下

想請問大家開類似這大小的車有沒有什麼停車場是完全不用考慮要去停的?

小巴應該可以遊覽車或公車的停車格
不用擔心

統計學就像比基尼，能看到的部分很重要，但沒露出的部分才真重點。

goethe0214

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36樓

2023-02-06 14:32

南山微風的迴車道算是新興建建築物中對車輛最不友善的。基本上在這裡通過考驗的應該全台北市的停車場都沒有問題。

Daniel Wen

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37樓

2023-02-06 14:43

中和迪卡儂個人認為是比較不算好停的
彎道彎度還好，就是要一直轉很多圈
我開五米二的車去停過好幾次，沒出過問題

反而是自家停車的停車場更窄，彎道半徑更小
鄰居的RR，Range Rover也沒出過問題
朋友家蘆洲大樓的停車場一樣又彎又窄，坡度還很大
加長S也沒聽過撸牆，倒是經常雨天路面潮濕上坡起步打滑

停車場設計送審應該都會有要求，車道再小也有個下線
除非特別告示，一般常見五米二上下大車都能正常出入
只不過技術與專注程度要求就高了點
很多朋友來訪(尤其女性)寧可停旁邊很貴的停車場，也不願意停我家的車位

echowu

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38樓

2023-02-06 15:11

Daniel Wen wrote:
反而是自家停車的停車場更窄，彎道半徑更小

我家停車場的車道彎道就是又窄又小又陡車輪容易打滑
前兩樓的網友說微山南山車道不友善，那真的是還好耶慢慢開就可以
外出停車反而車位的寬度是硬傷，寧可找好一點的車位
停遠一點或貴一點都可以

亞利安星人

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39樓

2023-02-06 15:17

曉得 wrote:
台北喜來登停車場，台...(恕刪)

台北喜來登的停車場以前坡道角度陡很容易撞底盤....現在不知道有沒有改善~

上焉者再無信念，下焉者卑劣滿滿充斥賁張激情。

Daniel Wen

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40樓

2023-02-06 15:50

echowu wrote:
我家停車場的車道彎道就是又窄又小又陡車輪容易打滑

比較陡的上坡，前驅車因為前輪負荷重心後移而減少容易打滑
反之後驅車甚至四驅會好一些，只是後驅車一般都貴

我也比較在意停車格寬度要夠，免得自己上下車困難
還要擔心鄰車開門不小心在自己車上留酒窩

echowu

是後驅車，到現在我還是沒辦法讓它上坡時不滑那麼一下[orz]，還好自家車位寬度有三米(應該吧)，這樣還可以忍受一下車道的不便

2023-02-06 16:09