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左轉車騎上機車

三峽鎮公所:即日起,該路段全面禁行機車,才不會再有機車被左轉汽車撞!
頂級迅光也用超過20年了,正好叫汽車賠台新125給他
我的頂訊還捨不得換

全台的頂訊

又少了一台嗎..............
訊源:Accuphase DP-70V 管機:Melody SP9-R 訊號線:TaraLabs The One 喇叭線:Shark 406、ATL
T字路口是一橫的行進方向 直行路權比較大

機車因為閃避前車(機車靠左靠右沒違規)停止等候

肇事後車應要禮讓直行車過後,依序轉彎
確認可進入轉彎之前,車頭不應阻擋直行車
他很明顯已經佔據整個左方來車車道,跟太緊

肇事汽車跟前車,強行通過,直行機車被搶道停止

肇事汽車也沒有循跡走前車的路線,衝撞機車
他是在閃右方來的待轉藍色機車,不願意禮讓
車身高的休旅車對右前方的死角有恐懼感

肇事汽車駕駛習慣錯誤,未完成轉向即大油門前進
不加油門緩速轉向才能在轉彎時注意左右直行來車
winyi wrote:
機車要直行也應該靠右邊


直行怎會靠右邊?難道要被同車道右轉的汽車擠?
在路中間停住就是為了要等左轉車先行,誰知那三寶竟然不好好轉直接騎上來。
hpvs19 wrote:
大概是後輪出了斑馬線再轉方向盤

此時大概也差不多已接近道路中心點 (當然還是要以各路口寬幅大小調整轉向時機)


我個人認為
行"至"路口中心 再打方向盤 不是最安全
而是直行 "過" 路口中心 後 再打方向盤 才是最安全
所以很多道路的左轉輔助標線的弧線 我個人認為還是沒有達到最安全
另外左轉絕對不是很隨意暢快的弧線式刷過
而是直角式的轉折~轉折的中間點~是類似幾近停住的觀察周遭路況..觀察無狀況後再打方向盤
這些費盡功夫的操作.一切的目的就是顧及整體交通的安全
不過以上純屬我個人意見
在咱們鬼島~這些都是屁!!!
鬼島9成以上的駕駛都有搶快左轉的壞習慣
甚至很多還沒行至路口~就已經先壓雙黃線逆向搶快了
北極黑熊 wrote:
頂級迅光也用超過20年了,正好叫汽車賠台新125給他

現實卻是法院會按照車輛折舊計算,汽車僅需賠償500元報廢車損
A辣愛怕跑 wrote:
是直行 "過" 路口中心 後 再打方向盤

以你方式這樣轉,猜想你一定沒被後方車鬼切嚇過


A辣愛怕跑 wrote:
甚至很多還沒行至路口~就已經先壓雙黃線逆向搶快

的確!
hpvs19 wrote:
以你方式這樣轉,猜想你一定沒被後方車鬼切嚇過


當然有被別人 利用左轉超車過
在鬼島都很常見的
這類人 不該讓他們開車的..

眼睛 跟 腦子 都不好使

下一個 被害者 只是時間上問題
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