Jk5230 wrote:
不要奢望提高處罰就能天下太平
交通意外不管什麼時代和制度
都沒辦法完全阻止闖紅燈、酒駕、和大車死角
提升行人自我保護意識才能增加安全機會
依你的邏輯那刑法可以廢掉了,
罰的太輕與執法不嚴才是問題的根本
台灣的落後是人民素質普遍低落
守法觀念薄弱
加上政府執行公權力政策第一考量不是安全
該重罰該禁止該取締的都怕影響選票刻意不做
導致交通亂象只會更嚴重
下次乾脆說紅綠燈也是落後國家的產物
台灣闖紅燈也是日常
...當初騎機車戴安全帽是怎樣養成習慣?....是罰出來的!
aderek wrote:
轉貼自：
https://www.storm.mg</font>/lifestyle/4656164
至於現在常談到的科技執法，張金琳說，只有落後的國家才全部靠科技，真正要改善交通問題還是要找到原因，如果只是打麻藥、開刀、貼上人工皮，相同問題還是會再出現，例如被家暴者每天帶著不佳的心情開車，貧窮者為了溫飽搶單做外送，如何要求遵守交通秩序，「倉廩實則知禮節，衣食足則知榮辱」就是這個道理，只有了解事故原因後，再適時輔以科技才正確。
一些媒體和台灣某些"黨媒"一樣
斷章取義 不平衡報導(只報導某方的論述)
為的只是帶風向 賺點閱率
訂了交通法規人民不遵守 是因為"沒再抓"啊!
這"所謂專家"扯一堆 貧窮外送搶單甚麼怪理由幹甚麼?
交通問題還可以和人民貧窮扯上關係
母豬都可以上樹了
明明就是罰的不夠重 抓的不夠勤
沒有人在怕.......
所以才科技執法 24H抓到讓你怕
如果每個人都遵守交通規則
科技執法一個也抓不到 就可以汰換掉了
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