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台灣為什麼不引進這套行人穿越號誌系統

改成人車分流, 可以有效避免行人與車子搶道,
行人在過馬路時, 可以不用看後面有沒有車子,
車駕駛不用太注意死角(因為人的體積比汽機車小許多, 也不會發光, 容易一時沒注意到)
另外, 如果車或行人闖紅燈造成車禍, 可以有效劃清責任, 誰闖誰負責, 沒有藉口

看看有多少闖分隔島的行人, 確實大家都不想等
都不想等, 就要接受每年車禍死這麼多人, 不要怪政府或別人
沒救的, 沒有不用付出就可以獲得安全的方法
jxv
jxv

DannyHwang 天橋或地下道有其難處,老人家以及身障人士使用困難

2023-01-06 10:54
jiahsien

DannyHwang 因為國外要求行人跟汽車同路權,地下道跟天橋是歧視、剝奪行人路權

2023-01-06 12:50
只有在台灣只有嚴格取締,還有要重罰才有用
不禮讓行人還有切西瓜左轉(造成a柱死角) 罰單要改成現行3倍罰金
比甚麼都有效
而且要直接用科技執法
一個都不能放過
你看有沒有用
路人要麼走的比烏龜還慢

不然就是車開的比兔子還跳

的這種自我意識下 設甚麼裝置都沒有用吧?


素養要先提升才是真的
hch2006

老人是要走多快? 你表演看看

2023-01-06 10:42
*采昕* wrote:
其實這種行人穿越號誌...(恕刪)
其實就看地區性~~~還有駕駛者的尿性~~~
會讓的就是會讓~~~不會讓的就是不會讓~~~
公車也是,砂石車也是,聯結車也是~~這種死角大的就不用跟他們拼了
行人也是有責任的過馬路不滑手機是基本的~~
不要求先左右看...但我自己會先看一下
命是自己的~~過馬路要注意~~開車也要注意
選台安全性比較好的車輛~~是對自己人身安全比較好的~~~
台灣改裝車就沒再抓了 排氣管都改得很大聲 一切都是為選票 多一事不如少一事....還想裝這個
Dr.醫生 wrote:
路人要麼走的比烏龜還慢

不然就是車開的比兔子還跳

第一種目前我還沒見過健全的人這樣走少的可憐,第二種的倒是到處都是,所以這是用很少或根本沒有的事實,來比對常見的事實
其實有時走得慢比走的快得更安全,因為後一種的專撞走的快的
違規賤人臨停擋路,都抗議到不能檢舉了,你說這有個屁用
有沒有想過, 目前為了降低行車速度
很多地方的紅綠燈是不連動的,
造成一綠燈或是該減速的黃燈一堆人都是油門一拜。
少數違規的人造成警察交通承辦亂搞一堆, 懲罰大多數守法的人。
果然是鬼島才會有的。
真心覺得為什麼不給行人一個紅綠燈就好,當行人要過馬路全部車輛停止,這樣的區隔不是讓雙方都很安全嗎?
應該宣導行人過馬路加速通過,並且停看聽,敵動我不動,以提高安全
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