我住附近這跟路不熟沒關係因為橋很小,又分八里上去跟五股上去,尖峰時間一定塞這也是很多人上下班的路線,嚴重時會回堵到成蘆橋那邊很多人不想排隊,都用插的,很多人不給插,好點就僵持在那邊,壞點就撞下去然後擋住後面往八里的行車路線,回堵的更嚴重之前有警察在那邊拍,效果不好現在改成這樣我非常支持
我天天要經過這段路下班(但我是騎機車),題外話講一下關渡大橋的交通有一個一直讓我搞不明白的地方,在去年五月之前這邊下班時五股往大橋的車流還算好回堵不嚴重,多半是在接近八仙加油站前一個路口才有明顯回堵,而且也沒有堵很死可以慢慢移動,大約十分鐘以內可以到上橋的匝道。真有嚴重堵死多半是橋上有事故。五月以後因疫情發生而三級警戒很多人在家遠距上班,這邊的交通反而變得順暢。但九月初疫情趨緩降回二級車子又多了起來而且比以前更多,回堵到成泰路最高點變成常有的事,而且一直持續到現在根本沒救了。我在想疫情降回二級頂多是原本在家工作的又回復通勤車流應該一樣才對,怎會現在反而更嚴重?
yoyo0719 wrote:就算用了各式各樣的導航也根本不會在這麼遠的地方就提醒你該靠那裏常常你還在認路看地圖的時候才發現原來剛剛排隊的就是你要上的匝道口 這回覆應該不符合關渡大橋這邊請看地圖跟比例尺雙白線起點到上橋引道已經不足150公尺哪牌的導航150公尺前還不告訴你等等要右彎上橋那真的就是不OK的導航