種樹就能殺人？台一線變黃泉路原因曝光！2公里半年撞死5個人！ (第4頁)

壓力鍋

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31樓

2022-12-02 8:12

ahriman000 wrote:
分隔島是不好的設計路...(恕刪)

分隔島沒有問題，反而可以有效阻止逆向行車。分隔島上種草種樹也沒有問題有，除了可以美化環境還可以阻擋對向來車的燈光。有問題的是行道樹一直種到路口，讓駕駛人尤其是最內側車道的沒法提早看清路口的狀況，這對直行車或左轉車都不方便。

壓力鍋

反正若是掉下去是你自己不小心

2022-12-02 13:39

maya95 樓主

在台灣路口稍微減速有益無害. 太多人喜歡搶快/闖紅燈造成事故. 路口開/騎慢一點讓自己有反應時間.

2022-12-02 13:56

cinnamon coffee

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32樓

2022-12-02 11:59

壓力鍋 wrote:
有這規定喔？看來根本沒人理，雙北這邊幾乎都是種樹種到路口。

新聞都有報導

https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2020613S05M2?fbclid=IwAR12uFko_hEuhVnGGHd4SBYhuhXZqeR-ZvBTxV1yc-mePJSh5A8fmo8QJO0

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33樓

2022-12-02 12:02

ahriman000 wrote:
分隔島是不好的設計
路上本來就應該盡量保持視線開闊
設了分隔島
又要種樹
徒增盲區

分隔島本身不是個問題，粗壯的樹幹，它甚至可以阻擋失控車輛，保護對向人車的安全

現在的問題，在於台灣的道路樹樹種植，完全沒有個規定與定義，完全就是看當年承辦的那位公務人員的喜好亂種樹種，喬木、灌木亂種，該種到公園的樹種種到馬路邊上，植栽之間的間距也不對，所以就算對向有車，或是有行人亂闖，你也沒辦法從兩棵樹之間的縫隙看到人車

ahriman000

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34樓

2022-12-02 13:24

cinnamon coffee wrote:
分隔島本身不是個問題...(恕刪)

你不覺得要從樹與樹的間隙中
觀察到有無車輛行駛
是一件很危險的事情嗎？
路上視野越清晰一定越安全
而且比左轉更危險的就是右轉或變換到慢車道

maya95 樓主

ahriman000 有人酒駕失控衝到對向就不好. 有樹也許還可擋著. 真的只需要移除擋住路口或缺口視野的路樹就好

2022-12-02 16:21

ahriman000

maya95 這啥例子？有人被樹壓倒也不好啊！而且為何只有對向？同向也是阻礙視線啊

2022-12-02 19:18

cinnamon coffee

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35樓

2022-12-02 14:19

ahriman000 wrote:

你不覺得要從樹與樹的間隙中
觀察到有無車輛行駛
是一件很危險的事情嗎？
路上視野越清晰一定越安全
而且比左轉更危險的就是右轉或變換到慢車道

正確的車道寬度與樹木間距，可以產生不自主的車輛減速效果，比區間測速還好用！

前面一直跟你說了，樹種錯誤、間距不對，才是造成事故的原因。你就非得要在樹木的間隙之間，去猜想對向車的存在與否？

是否，水泥森林才是你想要的？你是否知道，一棵行道樹的經濟價值有多少？現實是，比你開的車還值錢！

ahriman000

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36樓

2022-12-02 19:13

cinnamon coffee wrote:
正確的車道寬度與樹木...(恕刪)

我認為樹就是不該種在路上擋視線
可以種在人行道、公園、綠地等等
你要堅持啥樹種、間距是你的事
我就是認定視野開闊的馬路
是對行車安全的加分