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由昨天的車禍,談自發光儀表設計的荒謬!

基本上自發光儀表板有沒有開頭燈也會有開啟的燈號顯示, 不去看儀表板的人就跟腦袋裝米田共的BB一樣前後霧燈+遠燈開著也不自覺.

所以不要尿不準怪馬桶歪!!


BTW 我開車27年,持有中華民國、美國、日本駕照, 我從沒忘記開頭燈過, 甚至我每天早上上班發動車後我會開頭燈檢查前後燈是否亮,真心覺得台灣駕照太好考!!
Jimmy419

清舞非揚 因為在美國車燈不亮警察會攔你,若不立即去修復罰款可不低, 每天車子發動打開頭燈下車走一圈看看外觀和燈(以前沒胎壓監測順便看胎壓),熱車1~2分鐘時間多加利用別待車裡空等就好了.

2022-11-24 13:10
Jimmy419

清舞非揚 最可怕的是那種踩煞車三顆燈都不會亮的!![怒]

2022-11-24 13:14
直接跟加州一樣,恆亮大燈,但是麻煩是一大堆的舊車。
光這兩天至少看到三台LUXGEN M7 沒開燈, 只亮前日行燈,

自發光儀表真害死人
看別人不順眼, 是自己修為不夠
我20年前的SPACEGAER就已經是自動感應大燈了
光敏開關有多少錢??
一些車廠把它當作高級車種才有的選配..

商人
schung320

自動感應大燈是很難用的設計, 沒想到20年前就被用上.

2022-11-24 16:56
pt0857

自動感應大燈怎麼會很難用?光線暗時小燈>大燈依序亮燈,進隧道也會亮大燈..要讓大燈暗掉還要很亮(日光直射)的環境3到5秒才會熄燈

2022-11-24 22:04
SPITFIRE02 wrote:
全時開啓大燈我看是車...(恕刪)

全時開啓大燈是因為歐洲有些國家會有永夜的現象,

所以他們有需要全時開燈,然後就被衍生成全時開大燈對安全有幫助,

但是台灣有配備全時開燈的車越來越多但是交通事故也越來越多.
其實法規是有相關規定的。
碰撞後,車門要可以讓搶救人員從外部可開啟。
所以現在很多車,原廠都直接關掉自動上鎖功能,因為如果要有自動上鎖功能,就要有碰撞後自動解鎖的功能。
目前大多只有進口車有這功能(少數國產車有)。

SPITFIRE02 wrote:
另外以前的汽車也沒有起駛後自動鎖門的設計。後來可能為了保護乘客或怕車上載的孩童在行駛中誤開車門發生危險而有起駛後車門自動上鎖的設計。如此的弊害是萬一發生嚴重車禍,車子燒起來會導致無法搶救車內乘客造成撼事!個人認為應該可改成車子起駛後其它車門自動上鎖,但駕駛員的車門不上鎖,且中控鎖的開關一律改為紅色。一旦發生危險,搶救人員可以立刻救出駕駛,也能輕易辨識紅色的中控鎖按鈕,能及時開鎖搶救其它乘客。
schung320

有很多車禍是門打不開連安全帶也是綁死的, 連拆都拆不開.

2022-11-24 16:57
大雨濃霧強斜光時是自動燈光容易失誤的時侯
是這樣講嗎?那近代車款車燈的"Auto"功能如何?自從數年前打開車門坐上去,轉到Auto後,從來沒有動過大燈開關,根本已經忘記開關在哪了

若夜間上路不開燈能一路行駛,應該讚嘆的是該處的路燈照明吧?若一路暗眠摸,誰敢不開燈?可惜的是公共照明建設只對汽車有用,對重機沒效。
king910079

我自動頭燈雨刷基本上沒有在關的但是路上很多看起來應該有自動頭燈的車種就是沒開燈呢 (搔頭)

2022-11-24 15:29
schung320

"轉到Auto後,從來沒有動過大燈開關,根本已經忘記開關在哪" => 這才是最危險的!

2022-11-24 16:58
太依賴自動開啟大燈只會變三寶
基本上我都沒用這個功能....
除非你的車聰明到
下雨、山路、起霧、下午太陽直射時
都會自動開燈...
不然這功能根本是在養三寶
edgar!!!

schung320 應該說它只靠亮度決定要不要開燈在日常行車遠遠不夠,好一點可以跟自動雨刷連動,但山路起霧或大逆光情境下依賴AUTO的一定不會去開啟大燈

2022-11-24 17:03
schung320

CX-5的自動大燈太聰明, 它有時會讓你想強迫開遠燈卻fail的狀況, 偏偏這時候是最危險時刻.

2022-11-24 17:32
當年這玩意兒成為風潮時,我就這麼覺得是荒謬了,有人説是設計沒錯是駕駛不注意而沒開,是沒錯,但只要是人,就一定難免會犯錯,只是你們犯錯時沒有遇到死劫,所以現在才能站在高山吹涼風說著話,自發光儀錶,真的沒有比啟動就強制開啟頭燈或是自動啟閉頭燈來的實用
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