也不會知道車主是不是充了三天三夜了
東西大家都是公用的,看你不在也沒辦法問,當然先拔了再說啦!
這樣要駡人家沒品?自己家裏裝一個啦!
最好是開油車啦~裝什什闊!
路人39 wrote:
路人39 2022-11-10 9:19 23樓
你這算啥盲點?
你講的跟我講的是同一件事嗎?
嗯....
路人39 wrote:
路人39 2022-11-10 8:55 18樓
嗯, 您說到重點了
請問有多少比例的電動車車主會在APP提示充滿電就馬上來把車開走??
我不是電動車車主所以不用管我有沒有做到
但依台灣人的尿性
心照不宣囉
這是之前你說的，從這段文字中看來，我猜想你以為這些電車
車主是「為了充電」而停在那邊。（如果這不是你的猜想，
那下面就不用看了）
我想提醒你的是，
現在很多「停車格」附設「充電樁」，提供電車車主「停車」順便「充電」
（然後有些還是電費免費，只收停車費）
也許，你認為雖然是「停車」順便「充電」，但是電充飽後就應該「主動」
來把充電槍拔掉，提供給下一位需要者使用。
套句流行過的話，善良是你的權利，不是你的義務。
你願意做到這樣的高標準（充飽電後立即開走），
相信大家都會讚嘆（包括我在內）並感謝你的高道德感及包容。
可是，我看的觀點是，停車場規劃「應該」是一格一充電樁，
避免「兩車」搶「一個充電槍」（就如這次的新聞）。
這樣詳細的解釋，可以說明「我」認為你沒看到的盲點嗎？
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