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第二輛車為什麼把騎士輾過?(應變觀念補充)

想知道 車子急停的原因為何?

看後視鏡 白車看起來有減速了有讓了 應該可以切進去

感覺剛上來的車 都在看後照鏡,結果頭一轉正 前方一台車 "靜止" 才會撞上

畢竟重機離的安全距離 我覺得還可以 重機也不可能滑手機= ="
tayajason

本來匯入外車道,想說要開在紅車前面,殊不知紅車沒讓,只好停下來等紅車過在加速,這點我覺得沒甚麼問題,畢竟每個人視覺反應能力不同。

2022-09-15 11:35
除了安全車距問題,前面那台車沒抓好節奏匯入車道,直接煞停下來也蠻有問題的
tayajason

人家主車道就不讓阿!難道要撞上去喔?

2022-09-15 11:36
鴨唬雞摸爛到爆

還節奏咧,主線不讓不煞停難道是要撞上去?

2022-09-16 12:16
感覺沒有想要完全剎停,就看法官怎麼認定了,一個把他撞倒,一個把他輾斃
我愛01
whitesky1991 wrote:
前面那台車沒抓好節奏匯入車道,直接煞停下來也蠻有問題的


上橋後加速車道太短,又連接進入大彎道,視線非常有限,加上主線道車速很快,更增加匯入的困難度。我常走這裡,每次都提心吊膽,也已經習慣前車停等進入主線的節奏。建議你自己去走一次,就知道事情並不是想像中的那麼簡單。
tansywen

就影片來看,即便重機騎士煞停沒撞上前車,一樣會被後方的汽車當夾心餅乾。

2022-09-15 10:00
鴨唬雞摸爛到爆

其實沒那麼複雜,就是未注意前車未保持安全車距而已。

2022-09-16 12:18
R&R Rock&Roll wrote:
如果這幾台都是汽車,...(恕刪)


既然不要禁止重機上快速道路,幹嘛不開放一般機車也上路?反正快速道路也只有速限80?
David-Kuo

問你們的老闆阿!(政府)

2022-09-15 10:25
Leonyang1603

扯得有點遠了...

2022-09-15 21:42
這幾台駕駛觀念都不是太好,包括主線未讓TOYOTA,應該也是一台接一台要下閘道,第一台TOYOTA不知道怎麼開車匯入主線,其他台過於信任前一台車不是三寶,跟車都過近(包含重機),NISSAN愛亂鑽,這就是現在台北上班趕路的日常。
ccs911

哈,謹慎地開車匯入主線前在閘道停下來就是三寶?

2022-09-16 9:26
其實第一台車還有前錄影 第一台車前面那台車上去後突然停下來 等到後面撞一團第一台車就開走了
chang.d1210

因為左側主線有車快速靠近,TOYOTA是支線(閘道),理當禮讓~~

2022-09-15 9:03
就不要上快速道路就沒事,發生車禍時肉包鐵是要怎麼跟鐵包肉比?替自己的家人想想吧。這種撞擊如果是開車我相信頂多輕傷而已。
mark0826

看紀錄器的顯示時速只有48-55KM....如果是汽車,頂多就皮肉挫傷吧

2022-09-15 9:23
銀車應是看不到,連前方撞到機車都看不到,以致於認為鑽右方可以避禍,也認為起碼可以停止,但不知那是選擇中最壞的一個,至於他是甚麼時候看到路面的機車騎士,那就不得而知,這才是重點。
mark0826

如果要追究輾過騎士的第三台車肇責,重點會是在他是不是可以預期到車道上會有躺著人,就客觀上來推測,嚴格來說說不上可究責。有沒有煞停根本不是重點,而是這樣輾到人的結果是不是一般人客觀上可以正確避開的。

2022-09-15 9:28
edgar!!!

旁邊沒有車道,如果停不下來照理說往旁邊閃應該完全不會有事,誰知車陣中有機車

2022-09-15 11:32
這個匝道應該是長安東上來往南的
上了高架前面就是一個恐怖大彎道~
每次經過看著中間護欄上的刮痕就毛骨悚然~
從士林方向過來大直線後最危險就這個~
這匝道一上坡大多會遇到主線上減速的車輛~
不可不慎!!!!
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