慧紋 wrote:
瑞典坦克不是叫假的撞(恕刪)
根本不是這問題
特斯拉早就差不多能自駕了，還能自己變換車道超車
重點在於大家沒有設計"防撞牆"模式
可能是擔心車子會有其他誤判一直緊急剎車
其實沒移動的車輛、物體，現在ACC早就偵測的出來，只是程式碼上是"不動作"
不然等等碰到路邊花盆都緊急剎車
國外也時有所聞，不是僅限國內...
而所有車廠都沒有正確說明輔助
駕駛的辨識範圍以及辨識方式，導致
駕駛以為這是萬能，尤其是特斯拉
應該要強調，LV2 會自動減速或是
主動緊急剎車(AEB)只有符合下列情況，
而且是要全部符合
1. 車子AI可辨識的物體，目前 LV2 只有
各式(正常)汽機車，正常卡車，腳踏車，行人
(工程車後面的螃蟹夾不在大部分AI資料庫裡，
是否可以建議車廠加入資料庫??)
2. 在同一個車道 (LV2 會計算是否在同一個車道)
3. 在各家車廠規定的速限內
(只要在速限內，靜止物體一樣可以被AI辨識)
限制這麼多的情況，為何有人還敢睡覺????
內文搜尋
從 APP 打開
X