你會常看到 德國人跑到不同國家，怕別人不理還特地翻譯成當地語言說...“我們的汽車工業很強，怕了吧””？
你會常看到 義大利人跑到不同國家，怕別人不理還特地翻譯成當地語言說...“我們的設計很強，怕了吧””？
你會常看到 巴西人跑到不同國家，怕別人不理還特地翻譯成當地語言說...“我們的足球很強，怕了吧””？
你會常看到 中國人跑到不同國家，怕別人不理還特地翻譯成當地語言說...“我們的控制言論能力很強，怕了吧””？
........差別在於是否有民族自信心？沒有的就會希望大家認同他，現在有人出來說 ...“我們的電動車很強，怕了吧””？
這是我會跪拜的說 “是的！太強了，阿彌陀佛”
說什麼比日本人更先進佈局電動車，那更吹牛逼到寡廉鮮恥的地步。
日本、美國與德國在研發電動車的時候，中國還在靠出口妓女與血汗工廠來賺外匯的時代勒。完全沒有吃果樹拜樹頭的感恩文化。靠著人家的投資，自以為就是電車領頭羊了。跟華為吹噓5G一樣。
話說回來，電動車有一堆還沒克服的問題，全世界也只有不注重消費者人權的中國可以大力發展電動車。所以特斯拉與巴菲特才會大力投資中國的電動車產業。因為排隊九小時等充電，跟上海封城一個月比起來真的幸福太多了。
而且，中國為製造電池造成的環境污染，一堆人集體罹癌，這些問題整天在吶喊中國電動車偉大的人是不會管的。
反正爛尾國的模式很固定，詐騙集團式的華麗起步，接著愛跟路的就等著被割韭吧！
RatEater wrote:
看到最近關於中國電車(恕刪)
中國會發展很簡單啊
政府強迫他們轉型
其他國家為什麼電動車不發展?
一台燃油車有幾個零件 引擎 變速箱 傳動軸等等
這些零件有多少廠商生產?
換成電動車 零件大幅減少 原本做引擎變速箱 傳動軸之類的廠商要吃什麼?
電動車幾乎不用保養維修 車廠的收入大幅減少
他們當然不願意發展電動車了
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