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啟用ACC沒看路出事了!

新車價都不夠賠
power802762 wrote:
https://www(恕刪)



等你買特斯拉來展現台北睡到高雄
輔助駕駛不是自動駕駛!輔助駕駛不是自動駕駛!輔助駕駛不是自動駕駛!
借用 櫻木大 實測影片

實測tesla成功辨識出緩撞車,並自動減速,

當然駕駛還是需要注意路面狀況

ABclub

不手動變換車道,難道你要一直停在防撞車後面? 樓上腦子還好嗎?

2022-07-20 10:36
dontsaylove

看到歸看到還是會怕!妳不怕?

2022-07-20 11:57
這些新的輔助駕駛功能多利用雷達來偵測距離,或攝像鏡頭再靠電腦視覺運算來判斷。我是接觸過電腦視覺,但不是放在須反應快速及攸關性命的汽車上,我只能說目前別太信任這些科技,這只是個輔助。

再加上汽車成本考量,這些感應器的數量多寡及品質都會影響性能的可靠性。就像手機及商用無人機裡都有陀螺儀,但都只是低精度反應慢,是無法與導彈中的高靈敏性陀螺儀比擬;所以要有可靠的功能,汽車上就要有軍規般的嚴格設計
ABclub wrote:
借用 櫻木大 實測影...(恕刪)

差點都要撞死了
有偵測到?
我怎看不出來?
kurokawa079

歐貝拉之夢 開那麼近才強行變換車道,我是沒那個膽啦,後面有車賠更多[沒有不敬的意思]

2022-07-20 0:45
buzzbee

要是沒有人力介入,大概又要上新聞了!

2022-07-20 8:47
智障駕駛,這麼喜歡撞工程車,可惜沒被老天爺收走🤬
樓主的腦袋是會自動跳過特斯拉自駕撞車的新聞嗎?
不要說什麼特斯拉已經更新測試OK了
開車就是要看路,因為道路上的狀況太多,系統也不是100%不會出錯
放空玩手機請買特斯拉?想再撞幾次?

不過這次kuga算是護主有功
buzzbee

撞的是緩撞車,本來就是用來保護雙方的,如果kuga連這也撐不住,就太丟臉了。所以,這不是護主有功啦,是別人的功勞。

2022-07-20 8:50
danny7892

kelvin1125 如果你有閱讀障礙,請多讀書

2022-07-20 11:43
為什麼沒死………
訊源:Accuphase DP-70V 管機:Melody SP9-R 訊號線:TaraLabs The One 喇叭線:Shark 406、ATL
這就是能上國道的四輪素質~每天都在玩開罐頭
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