台灣為何不大力發展電動車？難道台灣還造不出一個比亞迪？ (第4頁)

宏博小哥哥

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31樓

2022-07-07 14:58

AKIROSS wrote:
既得利益者是金主阿你(恕刪)

其實還有個問題,台灣要研發技術應該沒問題, 但如果說要製造
光蓋個製造工廠, 可能還要經過當地的鄉鎮市區、里長、里民..同意才有辦法蓋得起來吧

joyer100

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32樓

2022-07-07 15:09

記得之前好像有個大老闆問過馬斯克這個問題，馬斯克說台灣缺少有能力整合這一切的人，因此發展不起來電動車。
電動車需牽扯技術很多，晶片只是其中一樣，如果有能力整合相關技術、人力、資金問題，不須技術樣樣世界第一也可以發展起來。

說到這還蠻懷念以前孫運璿、張忠謀等等這些老人。

tonylch

孫運璿、李國鼎、趙耀東若繼續主政，台灣的科技會更厲害，光高瞻遠矚協助台積電創廠讓目前的台灣晶片技術有令人驕傲的成就。

2022-07-07 22:48

siva01

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33樓

2022-07-07 15:14

台灣哪有啥技術啊。這是幾年來看過最搞笑的文章了。代工最厲害哪有啥研發。都馬在亂搞。買機器最厲害了。

Sinfield

Sinfield
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34樓

2022-07-07 15:15

best6888 wrote:
台灣晶片就是世界第一
是代工第一
晶片又不是台灣設計的

應是說晶圓專工
純代工不牽涉到專利
但是IC製造有眾多製程專利與營業秘密
每間晶圓廠都有自己的設計守則 Design rule
都不能通用

也就是同一種IC產品
但是給三星與台積電做
其實細部設計都不一樣
光罩也不一樣

製造的設計守則
也不一樣

除了晶圓設計
封裝設計也是一堆專利
三星在封裝設計上還打不過台積電
台積電的InFO, COWOS,...一堆封裝專利
這種wafer level package封裝
不是傳統的日月光等封裝廠能做的

台積電除了良率與交期外
還有一堆製程專利與封裝專利綁死客戶
Apple想轉單,三星要能拿出繞過台積電的種種製程與封裝專利
就算是三星繞過去,效能也不一樣

此外
台灣的IC設計是世界第二,僅次於美國
晶片一堆都是台灣設計
不全都是美國設計....

每天選擇什麼都會永遠的失去這一天所以不需要在爛人與爛事上浪費一秒鐘~

Sinfield

台積電的毛利可有五成，只有一家能做的毛利可不是那些沒技術的毛三到四的組裝廠可以比擬，不然台積電的碩士年薪兩百萬是怎麼來的～

2022-07-07 21:52

Sinfield

台灣IC設計全球排第二，大廠有大M,滷肉與螃蟹～😁

2022-07-07 21:54

星幻

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35樓

2022-07-07 15:25

你們提到的都不是問題，問題是在於原料、成本與市場，主要是最後，台灣市場太小，支撐不起『需要巨大研究資金（補助）』的產業項目。

而在本土市場無法支撐的情況下，要靠外銷出口，這風險又過大了，畢竟這類產業向來有著顯性或隱性的保護主義存在…

除非品質真的過於優秀（或過爛），否則…研發在台灣、生產也在台灣，那其他國家的政府部門當然是以擋為主囉。

至於研發在台灣，但生產工廠、市場都在中國或其他國家？這種情況下，台灣人民會同意給這種公司企業非常大量的研發資金補助？

Sinfield

Sinfield
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36樓

2022-07-07 15:37

npnpnp1979 wrote:
台灣大多的老闆都是等別人起頭賺到錢後

全世界只有一個Elon Musk
因為他信奉
First Principle
遇到問題
不是抄
而是要從最基本的數學,物理與化學等最基礎知識
探求最佳的解決方案

Elon不是神
問題是人家肯花時間
Tesla研發電動車N年差點倒掉
真正的十年磨一劍

他的Space X也是放鞭炮燒了N支火箭才有自動降落回收技術
公司也是差一點資金燒光倒掉

還有他創立Neural Link公司
我朋友在裡面
他說公司成立可以十年不賺錢的研發

人家的成功的代價是可以燒十年的錢做一件大事

可惜台灣的經濟體量無法撐得起這種研發

每天選擇什麼都會永遠的失去這一天所以不需要在爛人與爛事上浪費一秒鐘~