taipeiepisode wrote:先做到行車不鑽車縫再來談吧。國外很多先進國家只要車速超過10公里就禁止鑽縫的。行車只要有序,每條路都應該開放機車。 我支持嚴格規定行車秩序兩輪四輪都一樣嚴格規定行車秩序就是保障用路人的安全別以為四輪車就不會亂開但是禁行機車就是赤裸裸的歧視這件事還是不會改的而且還會衍伸出更多的交通規劃亂象
敝人年屆半百,記得40年前因為國道客運總站在那邊,說是常有大車出入才禁行機車,現在台北轉運站啟用了,大部分國道客運都在市民高架上跑,沒下來平面道路,時空環境早已改變,禁行機車的原因已不復在。塔城街口那個大概是全台最大的待轉區,明明一下橋直接直行就好,由於禁行機車,讓一堆機車在旁邊的道路繞,只會塞得更嚴重,也浪費用路人的時間。