看海成花 wrote:
檢舉對交通有沒有效？
答案是非常有限。
1996年開始檢舉制度，
2014檢舉項目暴增到現在台灣交通有變好嗎？
答案是沒有…
去年還是被他國評鑑交通非常爛。
你覺得自己太肥了（違規太多）
發誓運動加節制飲食（檢舉）
但過一陣子後，發覺效果不大（減過肥的一定都知道原因......)
你就認定運動加節制飲食根本是用來騙肥宅的
你還認為都這麼肥了，吃再多再肥也只是這樣而已吧（放寬違規）
所以你就越吃越肥，只夢想有一天醒來，自己就變苗條了.......
是檢舉沒效？
還是違規人數持年增加？
罰責太輕？執法不嚴？
你違規常被開單嗎？沒有，那你怎麼會怕？
被開單後，你會痛嗎？不會痛？那就是罰太輕了
會痛？還是老愛違規？那就是錢太多了
當你載著小孩停在紅線上時，你會對小孩說
停紅線是錯的？怎麼可能，你一定會說停一下下沒關係
那你怎麼會奢求日後交通會變好？
因為你小孩長大後，可能也是個紅線停一下下沒關係的
當太多像你和你小孩這樣的存在
自然導致一個會做出放寬違規的政府了
左眼的溫柔 wrote:
你覺得自己太肥了（違...(恕刪)
我還真的沒有被檢舉過
上次紅單都不知道幾年前拿到～
綜觀全世界沒有一個國家是靠檢舉來改善交通。
只有從根本才能改善，
檢舉對於交通非常有限，
說罰則太低怎麼不乾脆違規變刑法？
檢舉在我看來也只是像戒嚴一樣.
交通戒嚴，
衍生出檢舉魔人這種噁心東西。
日本以前路邊違規率高達88%，
車禍事故率、死亡率也是非常高。
日本也是經歷兩次交通戰爭才有如今的日本，
交通戰爭主要做了什麼？
號誌的改善、人行道自行車道的完善設計、交通規劃改善、駐車場法、大量的交通安全宣導。
（並沒有開放民眾檢舉）
台灣呢？
太多老舊建築導致整體太多巷弄、路口雜多，
人行道設置不善，停車格數量比車輛少，
胡亂交通宣導…。
未改善整體規劃設計就妄想靠檢舉救交通？
簡單一句： 癡人說夢。
2014年到現在也算是一個事實了。
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