exteman wrote:
不太理解的是,
這些車廠強調其LV2的AEB功能已經不只辨識車輛,還多了行人與單車,
為何還是沒辦法辨識前方車輛與自己車速差異過大而主動煞停?
只能說,現階段的ADAS還不成熟吧。
這類的輔助駕駛在一定的條件內有一定的作用,但不能完全信任。
Volvo現行73.6萬輛新車恐有召回疑慮 只因AEB煞車版本不相容



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Red Bull Racing Honda
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exteman wrote:
不太理解的是,
這些車廠強調其LV2的AEB功能已經不只辨識車輛,還多了行人與單車,
為何還是沒辦法辨識前方車輛與自己車速差異過大而主動煞停?





