要設置區間測速沒太大問題,問題是速限太低,有些人是絕對保守,速限40,他會全程開低於40,而且是快樂錶的40以下,我經常開2丙山路,10多公里之間有40,50,60三種速限,全程雙黃線無法超車,多年來只要不違規超車,那十幾公里的平均時速絕大部份都是低於30km(有幾個紅綠燈),原因就是一定會有路隊長,而路隊長就是這麼一路踩剎車一路遠低於速限行駛,速限都從40變成50,60了,他老兄和老妹還是不到40前無車後若無車快樂開著,後面的車隊越來越長,有些車跟到快親到屁股了,也有些人會受不了而誇雙黃線逆向超車,這其實也說明了那個速度以及道路速限和規劃對多數駕駛是不合理的,要全程劃雙黃線可以,適當提高速限而且速限變化的標示統一而顯眼清楚,而且也要學國外在每一定里程設置一段合法超車車道,讓人可以合法超越這種絕對合法但絕對不合理的駕駛。
沒辦法政府無腦只會設定區間測速,便宜行事的結果就是這樣,道路設計以及警告標語速限的檢討都不做,扔了一個區間告訴我叫高科技執法,這種蠢事實在難以讚同。基本上你不盯著時速表騎,順順的騎你就有機會成為區間測速的那隻猴子。