喔 原來又是這些路權團體 還有kmt那個葉毓蘭委員
那就不意外了
seatree wrote:
區間測速跟隱私有什麼關係？這些人老是喜歡找理由硬凹鬼扯。
你怕區間測速的錄影資料外流被當成監控工具，怎麼就不怕每天被ETC、停車場車牌辨識跟市區到處都有的治安監視器給監控？
這非常有關係的
警察要監聽你的電話, 他需要有個理由然後取得法官許可才可以進行監聽, 有抓到你違法事證之後, 在依此處罰
所以現行邏輯是, 發現有犯罪嫌疑人-->依法取得授權-->進行罪證收集--> 取得犯罪證據--> 處罰
區間測速則的模式則為 「 先行監控所有人 --> 找出有犯罪嫌疑人 --> 處罰」
依照無罪推論, 警方是否可以在人尚無有犯罪, 或是犯罪嫌疑之時未經授權就可以自行進行無差別證據收集?
還是我們便成有罪推論? 經過區間測速的都是有犯罪嫌疑, 所以通通要進行監控?
還是你認為, 不會犯罪就不怕監控?
========
事實上之前也有官員想利用ETC來取締, 但是失敗, 或許當區間測速更盛行之時, 又會再提出討論
很多治安監視器其實早就已經具備車牌辨識功能, 也就是系統可以整理出每天所有車在監控範圍內的行進軌跡
這種資料 如果是被不正確使用, 那影響力可是非常強大的
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