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塞車的苦悶與改善

方法三不錯
john651216 wrote:
大家改用電動車或油電混合車。
這個只是把碳排的責任轉給發電廠而以


雖然發電廠也在碳排,
但優點是:
1. 發電廠距離人群很遠,空汙不會直接噴在臉上
2. 發電廠的熱效率比引擎高
3. 電動車的馬達轉換效率很高、停止時不耗電、剎車及滑行時可回充電量
4. 有些發電廠是用水力、太陽能、風力、核能...乾淨多了。
petro585

停止時,空調不耗電嗎?

2022-01-11 16:04
smax155 wrote:
塞車時 , 請先感謝(恕刪)


感謝搭乘大眾運輸的才對
smax155

大眾運輸沒到的地方?

2022-01-11 15:43
Pooky

去司馬庫斯沒公車可坐

2022-01-11 18:11
怕塞車,台灣很多農村、漁村嚴重缺乏人力,趕快改行,塞車機率會少非常多!而且多種植物有利環保喔!
john65537 wrote:
這是多麼無效率又有害環境健康與荷包的事啊?!


走路、騎腳踏車最環保。
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
john65537 wrote:
今天又是下雨天,上班(恕刪)


直接立法個人汽車需兩人乘車(含駕駛)以上才可上路,我相信路上會少一半的車輛。
817萬人在繼續執迷不悟,台灣終將淪陷。
下班時間比較無法避免,但上班可以提早半~一個小時到公司休息or做自已的事。
一直都很忙

這建議很好!我同事都這様。主管看到他先跟交待事情時,一副還愛理不理的態度.待上班時間到了,人也跑不見.問他有沒有做?也是愛理不理的…

2022-01-11 23:01
為什麼不選擇走路了~~早起有益~
把蓋蚊子館跟蚊子捷運的錢

在塞車區建設高架道路阿

然後市區公有用地廣設立體停車場

最後最重要的就是:隨油徵收燃料稅,並且採累進制度,每個月重新計算

像現在油錢還比喝飲料便宜,民眾跟政府都也不支持檢舉,違停方便,出門能開車根本不想騎機車

假如燃料費隨油徵收,加油變貴,而且每個月開超過XX公里,會額外收稅越來越貴

這樣我就會想要"省里程"、"省油錢"兩方面考慮,可以騎機車就改騎機車了

另外10年以上老車更嚴格的檢驗標準、強制更多的保險、汽車稅金加重

強制第三、超額險對大家也是好處吧

沒錢就別開車,你說開車很重要,要上班?

那房子更重要,要住,你怎不說沒錢別買房

你說可以用租房?那車也可以用租的阿

甚至也可以包月計程車上下班阿,搞不好還比你養一台車划算

方法很多啦,只能現在民粹時代,都不敢改啦

只敢欺負公務員而已

.
beaszero wrote:
直接立法個人汽車需兩人乘車(含駕駛)以上才可上路,我相信路上會少一半的車輛。


那另一半上班去你就別想去大賣場採購了?

且單身的人永遠不用開車了?
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