那個.....其實他只是去了場說明會，還是代理人身分，然後就變是他推動的....他一職以為那叫『推動法案』...同樣信念的一些團體、人員已經搞很久，其實很無言，叫那些人來看01，都搖搖頭.....
看看這麼多樓笑話滿有趣的
看看這邏輯
不論是檢舉者跟龜車最愛在版上講不贏人時就說，你們去提案阿，讓他修法阿
恩..結果現在三讀過了，你們怎麼質疑這麼長時間仰賴的法條之神呢
不是把它當聖旨嗎，我相信龜車應該很快也有著落了
再來看看有幾個樓說，好啊，現在大家一起違停
恩..你們本來就是違規同類，不用現在，以前是未來也不會變
套句你們愛說的，愛超速的沒被照到不代表沒超速
一樣的，你們檢舉人，沒收到罰單，不代表就沒違規過
還是那句，台灣這麼長時間交通沒有因為你們存在而變好，同樣今天的改變，交通也不會變得更爛
濫用權利最終就是權利限縮，還有那種喜歡說那就讓警察跑的
加油! 警察的體態就靠你們了，剪片的時間換成打電話也是不錯啦，都有事做
老實說在台灣不覺得，我曾經因為自助旅行在加拿大，一時沒留意，在沒紅綠燈的路口，沒禮讓行人先過，雖啥事沒發生到現在還滿滿愧疚感。但在台灣這種道路設計，滿滿的紅線跟黃線，你認真覺得很合理?然後還被檢舉濫用
沒被限縮的，那些項目我本身也沒犯過，但被限縮的我覺得很合理，人民為啥要背政府的黑鍋，那些道路規劃，變成變態們的玩弄玩具，只能說既然政府不改道路規劃，那就改法規很合理，雖不治本但治標，至少禁止有心人濫用
紅線都畫整條阿，不是只有路口才紅線好嗎，但我覺得台灣交通問題源自道路設計，然後被有心人士玩弄，現在限縮很合理，因為台灣不去從道路規劃重新設計起，那就先治標，別讓有心人濫用危害人民，雖不治本但德政
我說了，去用GOOGLE街景到處丟小人看看！.......紅線會出現在哪裡？整朴紅線只會出現在無路肩的車道邊，你停車就會占掉半條車道的！你打算怎麼重新設計成能停車？
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