在馬路上,看到DRG的車主, 一定綠燈一亮,就衝第一個.超速行駛也很多,只可惜速度不夠快到找C200做車跟車的連結.這種車設計出來就是吸引這種車主,也不用意外汽缸容易爆掉. 除非你拿250cc的規格設計158cc的汽缸,以台灣本島這種金屬鍛造技術, 就只能做出這等級的車。很多人說有些有些車廠做出單缸大cc的汽缸啊~但是那些都是中低轉速型的, 碰到DRG愛好者這種拉高轉速的車主,一樣爆缸請認命買進口車, 台灣汽機車產業做汽缸不行的
我6期里程數10000 幾乎每天60公里以上 偶爾拉一下尾數 都拉到9800轉左右 路上也都是40~80在騎 保養都有正常 最近才小保養換一下新零件 不曉得汽缸爆掉都怎麼騎的🤔 覺得與其在這裡危言聳聽 不如自己買一台騎的開心 問題想再多也沒用