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個人淺見關於台灣駕駛人習慣

光是你說台灣設立【停】設太少這件事,你是不是有什麼誤會??

一大堆路段都有設立,只是會遵守的有幾個? 基本上99%台灣人全都無視,

支線道匯入主線道地板上有大大的【停】,然後還有紅色立牌【停】,

結果從來沒有一輛四輪汽車有停過,出車禍碰撞了之後你知道警察做什麼嗎?

不是開始抓該停沒停,而是開始抓主線超速,主線限速40,開51抱歉直接罰單1200,

這條路平均車速是60,一條路上有【8面超速照相機警告】、【4台測速照相機】,

警察開始隨機抓超速,一個禮拜後,你知道這條路怎麼了嗎?

上班時間從頭塞到尾動都動不了,變成大型停車場,

一個紅綠燈只能過4輛車,看你受不受的了。
我覺得大家如果有時間就多檢舉違規,
尤其是危險的違規,
我最喜歡檢舉闖紅燈的,罰金重且幾乎都成案,
這些人被檢舉幾次後,應該也不敢再闖紅燈!
還有內側車右轉&外側車左轉&
佔用左轉車道直行&佔用直行車道左轉,
我相信這些人被檢舉後,多少會收歛點。
駕駛習慣確實是問題
但我個人認為是台灣汽機車總數過多
還是先解決塞車的問題吧...
不過我知道還是沒辦法解決
有這幾個可以覆議,一起為台灣交通努力

https://join.gov.tw/idea/detail/bb77efc6-2f68-406e-9afc-c4dfdf6ea853

https://join.gov.tw/idea/detail/31002fed-1b21-470e-8b9c-ae92612ef84a
garbage101 wrote:
最近兩天除了某插上去...(恕刪)

看到您打那麼多字
肯定對台灣交通有很多的感慨
現況就是當我要右轉彎時看到行人
我停下禮讓行人,後面的車一直按你喇叭,這種,政府完全無法可管
另一種,後方車輛從我後方向左切出,然後從我左側超過我,直接右轉。行人害怕被撞,讓違規車先行。最終結果,違規車優先通過,再來行人,最後是守法車。而且守法車還多耽誤時間,守法車真可憐。
再一種,我禮讓行人,後方機車直接從我右側轉,造成行人嚇一跳不敢過。結果與上相同。
另一種,我看到行人要過馬路,我停下等待,行人不敢過不走,我已完全停下,他看著我車,我看著他不走,耽誤雙方時間。之後我遇這種都算了,既然你行人最大你不敢走,那算了我先過,別耽誤大家時間。
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