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內線路隊長龜車駕駛 是不是智能有障礙?

c.c.0110 wrote:
說沒跟上車流就是不適合開車,這甚麼爛邏輯?F1賽場上都有沒跟上車流的,你有比人家專業賽車手厲害?

套這爛邏輯,考試沒A級分的都不適合讀書,薪水沒最高薪的都不適合工作,看有多少人會吐你口水?

CC 哥就是職業龜車檢舉魔人,有經過電視台認證的

樓主你可以私信問他是不是有智能障礙
bombom123
bombom123 樓主

不好說 你私訊問問看 之前記得看到他搬家?

2021-10-23 12:27
早就麻痺了
台灣的路上龜車比不龜的多
所以龜車是多數,不龜的是少數
少數只能服從多數,有意見人家還會說你是飆仔
高速公路三線道外線像是有埋地雷一樣空著沒人敢走
只能笑(幹)笑(譙)然後外線超車
內線車輛維持最高時速要取締有難度
真的硬起來取締一堆刁民又要說擾民還是政府鼓勵飆車
所以就龜吧,反正是所有用路人的時間成本來cover
有能力的自然會找縫超
不過記得別影響別人的安全跟車距離和方向燈打好打滿
樓主標題如改為--“佔用內側車道路隊長龜車駕駛 是不是智能有障礙?"相信可少很多爭議。如果盲目的一桿子打翻一船人,只是突顯⋯⋯
bombom123
bombom123 樓主

你放心啦 龜車都不覺得自己龜

2021-10-23 14:24
小弟也習慣開快,但那是年輕,反應力專注力ok,樓主您可以想像一下您老年時,或許就能多點體諒,他人只要合法,其實就沒立場說嘴,樓主您說省油不會富有,那敢問,逼那點時間,也不會讓您更上層樓吧?推文r大說的沒錯啊,您要人快,那罰單跟出事的損失,您會幫忙負責嗎?就是論事,發言若有讓您不快,還請見諒
lch0564

所以還有中線車道及外線車道可以選擇,反應慢就外線慢慢開,比你快的車輛就會往左側自己找出路,你也省心省力不是嗎?

2021-11-01 9:57
Kang-Wei Tzou wrote:
其實只有高速公路有明確標示內側為超車道。
然後快速道路比照高速公路,但....很難。

更別說一般道路,根本沒有最低速限,人家下來用推的,你也沒轍。

高/快速公路上,
對於跟上車流,如果前面的車都超速,那要不要跟上車流?
但,我還是覺得,不管車速多少,沒事就不要開在內側。

至於一般道路,除非前面讓,不然根本沒法條,只能忍耐了。
我以前常常環島,蘇花,南迴,那時候都只有山路,
我幾乎不跨越雙黃線的,只要前面遇到慢車,都只能慢慢跟。

高速公路與快速公路規則第8條,內線車道為超車道,但小型車得維持最高速限行駛,所以低於速限站用超車道都是違規

平面道路雖沒有最低速限,但是文後方車輛閃光或喇叭,前方無任何障礙,無故不允讓也是違規

還有一種也令人討厭,綠燈起步不加快腳步,慢慢拖(不管汽車機車都一樣);上交流道後,不大力加速就會入主線,搞得主線也跟著回堵
反應慢不敢開的就不要上路,有沒有公德心。
山區速限40,下個小雨直路給我開23以下,過彎15以下,綠燈在那發呆擋路,超過去看一個60~70+老頭,快趴到方向盤上開車。
.展哥. wrote:
高速公路與快速公路規(恕刪)

別斷章取義
Kang-Wei Tzou wrote:
不懂中文?文盲?喜歡斷章取義?自己修法?

龜速就是很難舉證檢舉,除非警方當場攔查,不堵塞定義本來就有點各自定義,有人認為速度超過100就未阻塞,有人認為低於110就是阻塞,這種還是公德心最實際,有公德心的看後照鏡塞一堆車就會自動切外線禮讓或加速跟上車流,沒公德心的就我行我素管你後面會不會塞
很難

台灣人怎麼能忍受吃虧

要讓龜車變快 就是打方向燈時 龜車會瞬間加速關門 大概這樣
這種水準的汽車駕駛 跟人家上什麼國道。真的笑死人了

四輪的路權早該被取消了


鞥blockquote>bombom123 wrote:
高速公路一堆一般道路...(恕刪)
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