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電池技術突破,才是鴻海電動車,高續航力主因

台灣有一間電池廠已經在蓄積實力
希望不久的將來
可以在國際上看到”RCE”
快樂生活 開心工作~~真的很難ㄟ
我與惡的距離 wrote:
電池技術突破,才是鴻海電動車,高續航力主因

你別亂吹,鴻海哪來的電池技術?
真要有此關鍵技術,股價至少上1000。
Allison Wu wrote:
你別亂吹,鴻海哪來的(恕刪)

百萬內電動休旅車?
750公里續航力?

鴻海吹的??
Bemo_Du

鴻海說的不一定是吹的,與惡說的一定是吹的

2021-10-22 9:09
sangelay

請問有750公里續航力的證明嗎??

2021-10-24 18:43
電池,台灣目前在鋰三元電池或是鋰鐵電池上都還是少量半自動生產,以鋰鐵來說,國內真正商用化穩定的鋰鐵電芯僅具備30AH的能力,再上去的都還是一個問題就是無法穩定量產,而對岸比亞迪、寧德時代目前鋰鐵的動力電池量產化電芯基本上都是340AH起跳
超過一定安時數的電池基本上仰賴高度自動化產線,約莫九年前國內有廠商評估建置年產30台巴士用動力電池產線,機台設備不含技術授權、廠房、土地、後處理環保設備等等,日本廠商報價1.2億多美金起跳,自此就無疾而終,而對岸在國家戰略下,寧德、比亞迪在動力電池廠的投資基本上都幾百億人民幣級別,恰好工作關係曾參觀過比亞迪電池廠,只有大可以形容了
科技競爭是實打實的真本事
不是靠一些台灣加油的義和團口號
可以完成的
電動車環保是好事,
可是電池充電又回到原始點了,
希望能開發新能源才能救地球!!!
我與惡的距離 wrote:
百萬內電動休旅車?
750公里續航力?

鴻海吹的??


上市了???

量產了???

2年後一定推出???

我與惡的距離 wrote:
百萬內電動休旅車?
750公里續航力?

鴻海吹的??

用大廠電池也可達到,消費者更有信心。
電動車只有0-100時間+續航力?
電池壽命、能源管理、可靠度?
電動車也是車,不是手機,所以零組件、模組的可靠度測試?
至於750公里續航力,價格不到百萬,基本上看來就是指Model C,但從媒體揭露的數據來說
宣告的一台車58度電來看要真能跑750公里,那連Elon Musk都會說趕快賣給他或她要投資收購
這數字太美好了......
鴻海有這麼強的研發能力嗎?
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