像一些十年過後的進口車
幾乎都20萬上下
要是我就不烤漆了
直接折在車價裡面3~5萬
都比顧好車漆的好脫手
十年來的洗車打蠟會比5萬來的少嗎
車子顧得再好沒啥殘值也沒用
那些都是多花的
所以溫度會比較高，也因此硬度會較高且漆面厚度較均勻
(售後重噴的，因為要顧及車上其他零件的壽命(塑膠內裝、皮椅、跟電子設備可不耐高溫，就算是拆光了剩車殼去重烤，也無法像生產線上那麼純粹(有些噴塗的隔音或防火材質是不可移除的))，所以溫度會比較低)
.....簡單來說就是重噴的在耐久度上，多少會低於原漆(而且還吃技術，好的施工可以達到接近，壞的施工真的會掉漆)
然後買方也無法確定賣方為何要重噴漆
(修過或退役營業車，是兩個很常見需要重噴漆的理由.......然後對於車況都是扣分)
更別提重噴漆要做到好，基本上門板的膠條內飾板等等是需要拆的(你不能只噴外側不噴內側啊)，拆了又裝一個沒弄好就會有異音(還不一定修的好)
最後就是.....你改的顏色別人未必喜歡
(說真的，有些顏色真的比較小眾)
.....當然如果你的車是老到一定程度(老到(對於特定族群)可以產生收藏價值時)，整理一下維持較好的車況確實會比較好賣
(不過絕對還是比不過原漆且車況又顧的好的)
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