電動車比油車便宜的「黃金交叉」何時來？最新研究：2027年實現 (第4頁)

BlueSky5230

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31樓

2021-09-21 9:44

最大阻礙是充電便利性與硬體設備數量，以及價格。
一直帶風向，談台灣用電量和發電量，根本就是在沾政治邊。

拿他國事務在看台灣環境，根本不適用。
鴻準電動車是不是很怕做不起來？

apoway

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32樓

2021-09-21 10:52

winyi wrote:
里程只有200公里的電動車，可以比油車便

有確實算過真的不夠嗎？

Cavendish Lab

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33樓

2021-09-21 13:15

apoway wrote:
有確實算過真的不夠嗎...(恕刪)

台灣是個小地方，非常適合電動車。續航力只要200公里，市區行駛完全沒問題。

RentHA

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34樓

2021-09-21 13:25

Cavendish Lab wrote:
台灣是個小地方，非常適合電動車。續航力只要200公里，市區行駛完全沒問題。(恕刪)

機車才主要在市區行駛，
所以電動機車的續航力要200公里。

kk1973kk

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35樓

2021-09-21 13:46

如果使用更小的電池，價錢可以壓到更低

seven ok

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樓主

2021-09-21 14:08

kk1973kk wrote:
如果使用更小的電池，價錢可以壓到更低

的確如此。

電池更小、續航力卻超過289km

價格只要夠親民，
里程不是最重要，
夠用即可。

bd_player

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37樓

2021-09-22 16:13

ace ventura wrote:
就算"真的"電車平均售價低於油車
但是充電問題不解決
還是沒辦法買電車不是嗎?

台灣大概3-5成的車主都沒自有停車位晚上路邊隨便停
這些車主絕對是油車或油電車的堅決擁護者

當電車很便宜的時候，解決充電問題自然就變成了全民運動了，哪個人會和錢過不去啊？

當每個人都想解決充電問題的時候，電源佈線就只是小事一件了好嘛。回報你

kk1973kk

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38樓

2021-09-22 22:42

為了壓低售價而簡單的產品，通常銷售量都很悲劇，失敗的例子很多，小弟就不舉例了

caesar0054

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39樓

2021-09-22 23:54

台灣電動車要普及
需要電動車主要有自己的車位跟充電樁才有可能
充電設施在怎麼普及
短期也不可能像加油站一樣
除非路邊車格都能充電
或停紅線也能充電..... 滾來滾去

不然電動車在台灣要普及還有很長的路要走

RentHA

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40樓

2021-09-23 1:07

caesar0054 wrote:
台灣電動車要普及
需要電動車主要有自己的車位跟充電樁才有可能

不需要!
只要電動汽車/電動機車夠便宜,買得人夠多,投幣充電樁/充電器就會自己生出來!

有建物的地方就有電,1度電賺3-5倍以上,1樓就可撈錢!完全不用政府補貼!

你家我家他家店家都有電,充電只需一條延長線...難不成沒延長線?

搞出特殊規格的充電樁,是車廠想自己撈錢。