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尖峰時段開車要右轉是不是只能跟機車拼膽子大

快樂努努 wrote:
上下班時間開車時在等紅燈的時候已經打右轉燈了
一綠燈 右邊的機車一直衝 有的快有的慢 有的還要跟我併排 然後我故意放慢讓他無法併排給他先過 結果後面的機車又馬上跟上 很難轉 機車太多轉不過還可能被後面汽車叭
我想到的方法只有紅燈時緊貼人行道緊到不留機車縫 讓機車在紅燈的時候沒辦法鑽到我右邊等紅燈 這樣我綠燈的時候才能直接轉 早點轉過去也不會影響到後方起步的車輛

還有第二個問題
就是假如我已經提前打右轉燈了
但是還是跟右側要直行的機車擦撞到(我在外線要右轉但是機車在外線的線外) 他是在白線外直行 是不是他肇責比較大? 因為他行駛路肩?


又一個文章落落長,卻不打標點符號的(搞不懂為什麼這種人都只會打問號),國文全部還給老師,確定你真是台灣人?
快樂努努 wrote:
上下班時間開車時在等(恕刪)

老話一句:打不過就加入他
都知道尖峰時間了還要開車去塞
當然是改成騎車一起躦阿
快樂努努 wrote:
尖峰時段開車要右轉是不是只能跟機車拼膽子大

不要說汽車與機車爭道了,就連高速公路塞車回堵交流道,車道交會也是要搶道才能切入,一車跟著一車,很少有駕駛會禮讓旁道優先切入,大家都認為直行權比較優先,你不硬切入,根本沒辦法前進,這不是只有汽車與機車的問題,同樣汽車與汽車也有同樣的問題。
我與前車都要右轉,我右邊輪胎在水溝蓋上。







如果汽機車分道 我會以讓為優先 撞了 通常肇責較大
同車道的話 我打了方向燈 看到後側機車硬要擠 一定不會讓
撞了 就下車拿法條噹他
changfm wrote:
機車真的很愛亂鑽我的(恕刪)


我騎"機車"
但我看到前方汽車已經打方向燈而已經要右轉時我會讓
但我發現很多是轉彎前一秒才在打發向燈的
這種我會毫不猶豫喇叭按到底,提早打方向燈是很困難嗎?
一定要等轉方向盤時才要順手喇方向燈嗎?
super01tw wrote:
老話一句:打不過就加(恕刪)


真的,就不懂有些人明明沒有高架或是高速公路使用需求也死要開車
好像騎機車很賤似的,要開車就要有塞車跟狂等紅燈的覺悟
四輪在路上就是一種非常占空間不靈活且惹人厭的交通工具
塞車被卡位這種事情早該要有心理準備了

遇到機車騎士本來就該多禮讓了,阿不然大家都來開車慢慢耗有比較好嗎?
最厭惡的是那種把汽車當機車開的那種屁孩或中年毒瘤
愛開車還要走路肩,自己過不去還卡住後方一大票的機車
遇到這種必檢舉
hpvs19

你身邊應該也有這種朋友

2021-08-22 12:46
Leonyang1603

那犧牲點時間也是合情合理

2021-08-22 13:43
台北日常
機車都用命再爭路權
上網po這個被機車族看到又要被攻擊
aztec256 wrote:
提早50~100公尺...(恕刪)

大大所言極是阿
我打了燈又漸漸靠往右邊
還是好多神風特攻隊一直鑽一直衝
明明都在關門了
離我50公尺的機車還是硬催油門
是要換新帳號開新角色嗎?
另外台北還會有個奇景喔!
當你右邊都擠滿要右轉的車,機車沒地方鑽的時候,你猜會怎麼樣?某些狂人會騎到人行道,當有一台找到有地方可以上去之後,其他機車,就像發現神秘通道,像發現秘境一樣!就開始一台跟一台。
我每次在車內看到都傻眼~哈哈哈哈。

可憐的是行人,沒有行人記錄器啊....
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