藍色登喜路 wrote:https://www(恕刪) "移動式施工" 可能是一個要檢討的規定像樓上說的,轉個彎,工程車就在眼前!這時哪管是不是移動式施工?這規定搞不好成為一個可鑽的法律漏洞但是賠上的是人命
藍色登喜路 wrote:行車注意周遭狀況,專心開車就可以減少意外。大家都很怕撞到工程車,但是那些施工人員更怕被我們撞到。所以說各自小心,做好各自該做的事,就可以降低彼此的風險。 大家都怕被撞,工人被撞穩死的,工人沒得選擇,但駕駛手握方向盤和油門煞車,擁有主動權。
這星期2 我白天有經過這路段 , 也是在施工,有擺三角錐很長很長,那路段都塞車 , 等過了施工點 , 可以加速了,開了不久 內側車道 有台掃地車 ,後面只跟著一台防撞車,有看到的就會閃到外車道 , 沒在看路的就會撞上去
wkh2006 wrote:"移動式施工" 可能...(恕刪) 看仔細新聞上面的說明好嗎?中間有一段就在解釋移動式施工的作業流程。真的搞不懂,一堆人有時間回覆高見,卻又不仔細看新聞內容?看一了一些,就急著發表意見。這樣的意思是??移動式施工的後方路肩會有警戒車,打著LED燈號警示用路人前方施工。他會藉由通信設備(車機之類的)和前方移動車隊保持大約3-500公尺的距離等速前進。藉以警示用路人。只是看得到的就是看得到,看不到的還是看不到。還有一直說彎道的,真的搞不太懂。高速公路是有盲彎是嗎?高速公路主線上的彎道到底是能多彎曲啊?老實說:有確實保持安全距離,有確實注意看板及路肩號誌的人,都不會有你們的困擾的。不管哪一種施工,高速公路上面的LED看板都會提前幾十公里就開始警示了。你們都沒看過嗎? 鍵盤車手?還是說這個時候就視而不見了?還是那句話,做好彼此該做的事,大家的風險都會降低很多。
藍色登喜路 wrote:看仔細新聞上面的說明(恕刪) 你講的大家都有看到,也知道但這裡是討論施工單位有沒有真的做好?是不是應調查?移動式施工的方便措施是不是有檢討的空間?是否應修法?如果你堅持施工單位都做得非常好,都是用路人的錯,就沒辦法討論了
狼0223 wrote:08/19晚間10時...(恕刪) 工人素質不意外正常的沒幾個幾乎都很粗野只會說不要職業歧視但他媽的一天到晚在出事科技業?金融業?服務業?怎很少出包搞死人自由民主社會出生要做什麼職業靠自己努力少在那靠邀又不是北韓