如果只看4WD和操控Outlander不用110萬,CP值也不差喔但Kuga的性能真的很強,配備和其他方面表現也都不錯雖然只是國產休旅車而已,但比起2.5日本進口的CX5確實這123.9萬的CP值高高的
ryanx wrote:客貨牌! 這個有特定市場,藍色貨車卸貨區就可以暫停 只有台灣為了讓國慘車廠有利潤想出的詭異方法全世界也只有台灣會把SUV搞個幾根貨車鐵桿..車內質感整個遜掉...藍色貨車卸貨區是讓真正貨車上下貨用!你好意思停?不怕被貨運大哥刮車?
有啥好比的 又不是每個人買車都看cp值..很多人是以外型為第一優先 外型kuga 就被屌打了 有啥好考慮 不然照你講的cx5應該一個月賣不到100台 結果還是穩定每月500台啊 難道這些人都智障嗎 車室內裝 行車質感 bose音響 都贏kuga 啊 啊對 還有福特的logo我真的不行了看到方向盤上面那個 心情就開心不起來…話再說回來 全原裝日本進口vs國產 有啥好比的 賣比較便宜不是應該的嗎….要也是拿RAV4來比吧…….
trdtinn123 wrote:只有台灣為了讓國慘車廠有利潤想出的詭異方法全世界也只有台灣會把SUV搞個幾根貨車鐵桿..車內質感整個遜掉...藍色貨車卸貨區是讓真正貨車上下貨用!你好意思停?不怕被貨運大哥刮車?...(恕刪) 這就車商不懂事的地方,目前都是假設會被車主拆除,所以都是便宜行事,乾脆做成高級拉桿樣式,增加車體剛性,搞不好全世界跟進!世界怎麼跟的上台灣齁!
樓主的用詞可能比較偏激,但其實也沒說錯現在連國產KUGA都可以標配cp360跟Level 2反而Mazda車道維持卻還在55km/h以下才會偵測標線Skyctive這套藍科技也好幾年了,即使大改款也沒變,還不斷漲價CP值兩台相比真的差太多了