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3 大關鍵讓國產車不再平價!飆破百萬元國產休旅將成常態

福特車子上的配備及科技並不遜於雙B或其他歐系車, 賣百萬有其價值, 其他日系國產低科技車賣百萬, 純粹台灣盤子重視保值勝過保命。再來日系原廠性能很差, 想要提昇要再花一次錢。而且只能提昇操控, 相較於福特再上藍魚晶片,引擎性能馬力扭力還可再向上提升10%~15%, 然後原廠性能充足, 還不需花錢改懸掛及剎車, 根本沒得比。

能不能有點專業精神 wrote:
對消費者來說真的不是(恕刪)
uranuslp

果然是看的懂規格表的行家選擇

2021-08-02 8:06
iamboss wrote:
這就是為什麼我棄日廠改買福特
至少前花在看得見的剛性,安全,配備


鋼性看得見?彈性呢?那原子與分子,看得見嗎?你在唬爛,對吧?

如果你指得是車輛撞擊測試的話,目前全部國產的汽車都沒有國內驗證數據,所以你要從哪裡看?國外嗎?
如果是國外的話,那為何其他品牌的國外測試數據你沒看見呢?

不要因為品牌就兩套標準,麻煩實事求是。
大呆群

人家敢把車身結構的數據清楚呈現出來,再回頭看看大部分的日系車商,對於車身結構一向就避重就輕,相比之下優劣就很明顯。

2021-07-07 13:39
iamboss

滿滿的交通道路撞擊實測,還有熱血二手車商拆車實測~這就是實事求是了,完全不麻煩。日系車不錯啊~但是不包括台製日系車的

2021-07-07 14:43
進口都是台規特仕車啦

偷一些鋼性你也看不到

福特品質早就超越雙 B

嫌貴不要買阿
b716147

福特才不會搞台規特仕車,你1450下去領錢

2021-07-07 9:26
nARutO116

話都你在說!台福進口的比德國原廠售價還便宜!誰才是1450?2900?5800?是你??

2021-07-07 9:59
poem4358 wrote:
笑死 取消貨物稅 要不要加上跟歐美日 一樣的18%-63%的所得稅啊?

所得稅 上調 10%就好 貨物稅取消 要?

以為歐美車很便宜很好哦 所得稅 %數高到不要不要



全球各地麥當勞的售價是很棒的衡量指標
以台灣的物價所得比來看
其實比歐美貴很多
當年保護阿斗
誰是阿斗都知道
現在一台中華民國品牌的五人/七人座看看賣多少
七人的還破百萬

其他國外車廠國產車就算了
原廠要賺
總代理要賺
工廠器材、人工、店面、業務
還要稅金要給
誰叫我們沒有好的又便宜的國產車
看看韓國日本......

"至於接下來還有 Hyundai Tucson 將導入 Turbo-Hybrid 渦輪油電動力,另外像是 Nissan X-trail 與 Mitsubishi Outlander 也將推出大改款車型......"

01有說 Nissan X-trail明年的事情了啦
如果跟其他百萬國產休旅比
個人反而比較期待年底的Tucson
新科技用的不少
多汁軟嫩舒肥雞胸料理
nARutO116

目前X-Trial還沒決定要用那顆引擎呢!

2021-07-07 10:01
chouwu

現代會變好,主要是台灣的代理商頭腦正常一點,褔特也在變正常中;今年慢慢的進口會比國慘更大⋯⋯同樣是百萬,為什麼不買進口?

2021-07-07 11:04
能不能有點專業精神 wrote:
對消費者來說真的不是(恕刪)




終究要開歐洲車的~

何必買國產車呢?



100萬的國產車
‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
higginsmimi wrote:
百萬名車也成了歷史名詞...(恕刪)

還有很多值得緬懷的歷史名詞
偷渡客 : 現在是台人大量滯留對岸
台幹 : 變台流
包二奶 : 台灣人已包不起
科技新貴 :只剩新跪
分紅配股 :費用化之後只配空氣
百萬年薪 :只值一台國產車
國產休旅說真的破百萬還可以接受
但前提是給什麼料
美國工資高、物價高,美國產ford escape頂規也沒這麼貴....
台灣工資物價都沒美國高,國產的不知貴什麼.......
ado016435

沒有經濟規模, 以及沒有檸檬法, 加上爛進口商

2021-07-08 6:07
一百萬在台灣能做啥,在台北就只能買半間廁所,買房時少買個兩坪一百萬不就有了,買車跟買房比起來,真的容易多了吧!! 反正現在台灣人車貸房貸信貸睡袋一堆貸,不差多貸一百萬吧!!
uranuslp

這就是車商要的,反正都是要貸款。 直上頂規吧

2021-08-02 8:10
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