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KONA N-Line VS T-ROC 330,平價與豪華車款抉擇

Volkswagen 品牌的名稱即說明了是 "people, 大眾" 車,屬於平價的平民百姓車

樓主的標題這樣下,至少有兩種可能:
1. 樓主以為 T-ROC 是豪華車
2. 樓主以為 KONA 是豪華車

不管是不是豪華車,這兩台車來選,當然選 T-ROC,TAIWAN-ROC
因為四驅!

shanegroundcrew wrote:
咦?
福斯是豪華車???
坐進去T-ROC的車內你會覺得他塑料感很重
整台車裡外的設計的確是德系歐風的簡約耐看型
但用料跟組裝真的就是平價車水準喔

當然底盤與動力的底子是毋庸置疑,車本質還是很好的
joren1218 wrote:
看完8891的影片說(恕刪)


雖然是這樣說沒錯,但你還是去展間實際看看車吧
因為我個人認為kona的用料也是蠻塑膠的orz

如果我是你的話,我還是會多花三十萬選擇 T-ROC
主要在於底盤調較與四輪傳動的部分
行路性我認為kona是贏不過的
加上DSG與EA888引擎的搭配,性能表現一定比kona要好,不用拘泥於帳面上的馬力數字,在台灣的用車環境裡頭,扭力與動力和變速箱的搭配反應其實還比較重要

個人也覺得T-ROC外型內裝比較好看吧 雖然用料塑膠感很重 比我的GOLF 還要差 之前去看車整個覺得扣分

真的建議都去看看實車再做選擇吧,希望你可以找到適合你的車款
問好不好養的,建議不要碰,保固前好養,過保後一個零件就會嘔。
如果不常跑山路或很在意性能
建議T-ROC可以降一階買280,
稅金便宜、油耗降低(16.3km/ltr)
但少了四輪驅動+天窗+換成扭力樑


如果還是覺得貴,
可以另考慮Skoda
既然VW對你來說是豪華車
那答案就很明顯
Kona車長4509mm,軸距2600mm,
標準行李箱空間374L,
T-Roc車長4215mm,軸距2678mm,
標準行李箱空間615L,
這兩部車身尺碼算不同等級,
如果以樓主家庭使用的角度,T-Roc一定比較合適,
Kona進口到台灣也2年了,銷售成績一直沒起色,
原因是什麼我不太清楚,不過多數人都不愛一定有其原因~

T-Roc是以操控樂趣為優勢的休旅車,
搭載著 2.0引擎,190匹/32.7公斤米,而且有著智慧四輪驅動,
T-Roc比Kona多了電動尾門、環景系統、自動停車輔助、
雙區恆溫、雙前座電動椅、主動轉向頭燈,數不完的配備...
在安全、配備、空間、動力與操控T-Roc一次到位~
Kona就只有稍微便宜一點,除了空間稍小,配備也不齊全,
預算足夠的話,當然是建議T-Roc!
nARutO116

你T-ROC可能用到對岸長軸版數據喔!!國際版的軸距是2593mm,行李箱445L

2021-06-22 6:46
joren1218 wrote:
是這樣的,前陣子家裡...(恕刪)

論妥善率現代絕對屌打福斯
如果在意殘值,那買Lexus UX好了,二手價超好
[IMG]http://i18.tinypic.com/47soxgy.jpg[/IMG]
joren1218 wrote:
是這樣的,前陣子家裡(恕刪)

其實就看你喜歡哪台,因為性能都不錯
今天你要歐系車,那就選貴一點的T-Roc
今天要CP值,當然就選Kona N-Line,因為價差滿大的
(但選韓系車要考量後勤地點偏少,做好心理準備)

說實在T-Roc開價不便宜,330要132.8萬
大部分CUV都壓在百萬內,頂多破百萬一點點,T-Roc入門就在104.8萬了
除了你說的Kona N-Line在百萬內,其他進口CUV價格也沒比較貴,但用料依然不錯
像英國進口Juke頂規不到百萬,有bose音響、有Alcantara麂皮、19吋鋁圈,雖然性能不比Kona N-Line(兩者取向不太一樣)
但至少都看出進口CUV可以給出漂亮的價格,同時有高檔的配備,不見得要破百萬才能入手

回到你的問題上,今天如果講求CP值,那就Kona N-Line吧
除了品牌國籍跟後勤偏少之外,其餘都是Kona比T-Roc吃香
Quaker2002

現代汽車的展售中心跟保養廠遠比福斯多喔,南陽實業以前是代理本田的,全省各縣市幾乎都有據點。

2021-06-22 19:31
Kona還蠻冷門的......
要抓操控好、多連桿、全時四輪傳動的話
看起來Eclipse Cross都能加入選項了
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