A方卡車錯在速度過高無法在時間內停下來
A方卡車錯在吃到對方的一點點的路權大約15%以下
紅車可就大錯了
從這段影片大家都能看的出來 再發生衝撞之前B方紅車貼站了對方車道的40% 講簡單一點 B方開在路中間稍微右一點
今天不是卡車撞上B方 就是任何一台車撞上 我們的家人 我們的親友
所以麻煩B方紅車駕駛改進你的開車方式 不要害其他路人 不是每一次都能平安
接下來 就是B方紅車的碰撞點 很明顯
開到對方的車道然後最後一秒知道自己錯了才靠右
為何? 如果今天你乖乖守規矩在自己的車道行駛 你的車身不會是傷成這樣
1) 對方開到你的車道會撞到你的車前
2) 對方開到你的車道沒撞到你的車前就是撞到你的"全左身" 而且車禍後 A方會離你的車有一段距離 決不會卡在你的前左門
簡單說就算沒有行車記錄器 從A方B方的車傷也能判斷出來誰對誰錯
你開到別人車道 最後一秒才靠右 但是你的車尾還在對方車道 這點出賣了你
如果你一路乖乖地開不貼站對方的車道 你的車頭跟車尾都會一致 在撞上的時候你的車是歪的
今天不是卡車撞上你 就是別人 所以生命不要只靠運氣在過 你過去沒事 是因為好運 不是因為好的開車技術
你這次活下來 是因為運氣用完了 接下來就是學習改進 否則沒有下一次了 記住
A方卡車如果今天能停下來 當然沒事 但是他包容了你的習慣 你繼續開 一點改進都沒有 繼續開到對方的車道 這個壞習慣 下一次陪的不是錢
所以總之還是感謝卡車司機幫我們大家擋下這一刀 希望路上少了一位危險駕駛 但也提醒卡車司機在看不見的路段都...要....慢下來. 可能前方車壞了 在換輪胎 都有可能
命就一條 開車要遵守
依照警方現場圖資料，該處速限50公里，您的抬頭顯示器顯示最高時速45公里，撞擊前已經降到28公里，所以沒有超速。對造的車依法也應該配置有紀錄車速的行車紀錄器，警方可以看到車速資料，但您未必看得到。您如果想估算他的車速的話，回到現場量一下護欄支柱的間距(估計約2米)，然後用可以格放的程式播放撞擊前的影片，看對造每秒通過幾根支柱，就可以估算出他當時的車速。
車輛在轉彎時，不可能全貼路緣，尤其是大車。因為內輪差的關係，轉彎時車頭必須靠近彎道外弧，才能讓車尾過彎，更別說是車長十幾米的半聯結拖車了！
現場圖上，兩車車身長度比例失真太多，尤其是大車。如果現場圖的車身是照比例畫的，那麼看起來的感覺，跟現在比起來會差很多。
照Google街景圖跑一遍，撞擊位置剛好是那段路寬最窄的一段。
拖車頭的寬度約2.5米，X-Trail寬度約1.8米。警方現場圖顯示，撞擊發生位置路寬約5.5米，護欄與路邊線距離應該是0.25米(依照交通工程規範)，撞擊落土中心位置(實際撞擊位置)垂直路邊線距離小於1.4米，而且是彎道前(您的進彎前，對造的出彎後)，所以雙方應該都沒有甚麼故意/不慎侵入對方車道問題(因為路就只有那麼寬)，問題應該出在行經看不到對向來車的過彎處未減速，導致無法及時剎車。
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