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手排爬坡 發問

阿翔0858 wrote:
急轉彎上坡

急轉彎上坡

上坡進灣前 就先降檔 (當然要先觀察(根據經驗)坡度大小)
阿翔0858 wrote:
小弟練我爸的手排小貨車一陣子了,今天遇到問題想發問:
在山路遇到一個急轉彎上坡,小弟本來掛3檔但上坡發現沒力,這時小弟換二檔結果車就開始



要用經驗判斷速度靈活運用檔位, 甚至判斷加速度或減速度的程度來換檔.

如果依照你今天遇到的問題, 下次可以試試看三擋直接換到一擋!但車速盡量低於10km/hr的時候換, 否則有可能換不進去一擋!
退檔的切換動作偏慢。
另外如果原本三檔該路段轉速已經偏高一絲絲,那麼當發現前方坡度即將變高的時候,差不多可以提早退檔

阿翔0858 wrote:
小弟練我爸的手排小貨(恕刪)
我是老鼠 ! I'm mouse ! Ich bin Maus ! Soy rata !ΕΙΜΑΙ ΠΟΝΤΙΚΙ !
阿翔0858 wrote:
小弟練我爸的手排小貨(恕刪)


樓主您好,A++修車網來回答您:

手排變速箱跟變速腳踏車其實概念蠻像的
爬坡要降檔是一定的

至於樓主的問題,可能的原因有幾個:
1、檔位沒有確實排進去。
2、離合器沒放好。
一次就能修好的問題,拒絕拖到第二次!維修廠牌AI分析,讓您幫愛車找對車廠,現在就搜尋『A++修車網』
行進中要降檔加速 1是你換檔動作要很快~2是你油門要補大力一點讓轉速拉高接上本來的車速~不然你降檔完車速又降更多~變成2檔也拖不動就是倒退了~~那就要在降一次到1檔了~那如果你行進中已發現不夠力車速降很快的時候~就不要懷疑停下來~在切一檔爬坡了~~不過建議你還是要在坡前就判斷好~~不然有時候坡中手煞又不夠力的話很危險~~
山路急彎上坡 勿用高速檔,山路急下坡 善用引擎剎車
上陡坡基本上都是退檔補油
如果常在山上工作 有四輪傳動有加力箱的車種 比較適合
阿翔0858 wrote:
小弟練我爸的手排小貨(恕刪)


超過十幾二十度的坡肯定要用一檔起步
有時起步還要燒一下離合器呢...
看坡度感覺爬不上去前就要先降檔拉轉
等到感覺沒速度才要降檔就已經晚了
基本上手排車就是降檔油門一拜拉轉
看到上坡,提早降檔
你速度很慢的話不該掛2檔,因為你錯失掛2檔的時機了,只能掛一檔+大油門上去!!
記得速度上不去的時候,就要馬上換檔而不是大踩油門。時時注意聽引擎聲音。
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