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竹北交流道南下出口匝道是不是設計不良

vagrant999 wrote:
今天下班南下竹北交流(恕刪)

這個路口離交流道近,下交流道的車輛速度都很快。
機車繞了一大圈要直行,結果碰到未注意到的駕駛。
已經發生很多次死亡車禍了,
建議還是汽車禁止右轉,不然機車族很可憐。
chujy wrote:
如果限制光明六路不准在此右切轉縣政二路,下個路口才能轉,也是種方法。
不准右轉,可能有一種情況
右轉車必須直行,等紅綠燈,結果全塞在這裡
上下班時間,從新竹來的車可能下不了高速公路...
煥仔 wrote:
覺得差也可以提出公評,而不是一昧的奴化自己的內心

國家公共建設,總是鞭一下走一步。


認同~覺得設計不良, 應該提出方案探討及改善,並降低用路人發生事故!
不過如果跟台北的比..........還是差多了 XD
這裡很多車硬切左轉車道,應該圍起來,讓下交流道要左轉的車直行下個路口,

或右轉去做迴轉。我自己都是往前開到縣政六迴轉,不用跟人玩命賭運氣,

硬切過去左轉也不一定一次過。

順道一提,文興路一二段的標線有改進了,給讚
vagrant999 wrote:
今天下班南下竹北交流...(恕刪)


設計很好阿!

你看看仁德南下才會吐血
zundoko wrote:
這裡很多車硬切左轉車道,應該圍起來,讓下交流道要左轉的車直行下個路口,

或右轉去做迴轉。我自己都是往前開到縣政六迴轉,不用跟人玩命賭運氣,

硬切過去左轉也不一定一次過。


圍起來這個建議很好,車道分流,才不會發生事故 ~ 給個讚 !
delenatii wrote:
圍起來這個建議很好,(恕刪)


光明六路東過來車流,要右轉縣政二路怎辦,

設置號誌燈,跟新竹市公道五路交流道一樣。
chiashin wrote:
不准右轉,可能有一種(恕刪)


沒錯,所以如果街道的胃納量不足以消化交流道的車流,怎麼改都沒辦法完善。

所以我個人若要到縣政二路,會由其他路過去,如繞道台大體育場過高速公路涵洞,或是由十興路再過去,畢竟這裡實在不是個令人安心的路口。
My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
zundoko wrote:
光明六路東過來車流,(恕刪)

好點子~
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