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保持車距才不會塞車

chrisgg wrote:
高速公路車行速度慢時(恕刪)

我每次保持車距就是被別人一直插隊,然後就一直往後排,速度一直降,最後就是三線速度一起慢,大家一起慢慢來
不知道大家有沒有一種感覺 ,
台灣的高速公路跟自行車大賽一樣 ,
有一種主集團 , 領先集團 ,
那種一團一團的車陣 ,

因為我開高速公路 ,
好不容易從一團車陣中突圍 ,
順暢開一小段路後 ,
又進入另一個集團 ,
然後又要努力突圍 ,
才能再順順開一小段路 ,
再追上前面一個集團.......
一直循環...

好像這些人都很有默契 , 別人慢我就慢 ,
然後就形成一個一個 "集團" ....
害我突圍很辛苦.... hahaha
Pan.tc328 wrote:
我只能說90跟100撞擊,5個車身跟3個車身撞擊都一樣。

在90、100的速度下,有時差那二個車身的距離就是生與死的差別

Pan.tc328 wrote:
台灣都是三寶開車,不會因為把速度降到80公里,不會把車距拉到50個車身才會安全。

從頭到尾都沒有人說要把車速降到80 ,車距拉到50個車身
我只講一個重點,提高車速不會讓車禍的死亡率降低

Pan.tc328 wrote:
車距不用管,誰撞誰誰負責,人家能那麼近表示他相信他及車子能力,保險也夠多。你的車沒能力你就慢慢開,別人要插單超車就讓她進來

應該很少人可以認同你這種觀念
連環追撞車禍大多都是因為一台貼一台沒有保持安全車距造成的
Pan.tc328 wrote:
車子煞車距離從70,60,50..現在都45m左右
100km 保持5個車身..
會撞到的不是100,110,120的差別,而在妳有沒有帶腦出門。


是嗎 ?
請問你看到狀態大腦控制腳踩煞車要多少時間 ? 然後踩下去到作動要多少時間 ? 算你很厲害整個花 0.5 秒就開始作動好了,假設時速 100 KM ,那 0.5 秒就是跑 14M(每秒27.77777,算 28M) ,然後車煞停 45M ,所以總共要 59M 才停車
保持5個車身算你的車長 6M好了(真是好大的車) 共是 30M
請問你的5個車身安全距離這樣算對嗎 ? 這只是小學數學與帶腦出門恐怕沒關聯

重點:不要老是認為別人就是三寶自己就是神
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