a35277 wrote:想請問各位大大,今年(恕刪) 買中古車里程數也不用參考啦而且安全第一Fit三不五時都看到新聞都蠻慘的關鍵字一搜也一堆買舊車沒主動安全配備沒關係至少找車體比較硬的也要有ESP像是FORD HYUNDAI都有強調車身剛性ESP系統也早早配給消費者了而且中古價還比本田豐田日產低幹嘛不考慮預算再捏一點吧 安全第一
我當初買車也考慮過FIT 開起來不錯但剛性真的很差 多看看車禍照片就知道生鏽門好像也無解 堂弟的HRV我親自看過 真的會生鏽配備很差 要70W才有6安 皮椅 免KEY 而且沒啥砍價空間我後來買LANCER 1.8 砍價砍了接近15W 有車側盲點 LED頭燈6安 撞擊測試過的車體配備都優於FIT 實際入手60W出頭 給你參考如果很抓預算 LANCER新車很不錯 60W內就有 拿個30W頭款 其他2~3年分期繳起來不累 又有安全~
FIT 好開、好養、妥善率超高,空間很活用, 值得買但這開價,不值得買!!!要十年車了 還開出五成價, 盤的太兇了。30幾萬我一定丟頭期貸款上新車。新車也不過60初停路邊又怎樣。多少人買國產車新車也是停路邊的。新車買來,五年內還不用驗車。前幾年純保養無負担,還有保固9年車半年一驗,10年車一年兩驗。只有煩而已。
我之前是FIT 2.5代 2012年底車 灰色入門款里程數是11萬多,每5000KM保養,6年全都在原廠保養無重大事故,只有一些刮傷局部烤漆在2018年底估賣,當時車商說收了賣出可以賣32萬但白色的車價通常會好一些,另外我的是63.9萬的入門款你目前要買的是當時66.9萬的頂規版只能說FIT也太保值,過兩年車價還是差不多我當時的車況非常好所以我是相信如果沒有出過重大事故或是車王9年車的里程在14萬內都算合理但前提要知道有沒有被調過錶本田的車是很耐開的2012年的FIT是AT變速箱AT變速箱如果沒有亂搞AT變速箱是非常很耐用的不過如果你有想買的話我自己當時遇到的問題你可以注意一下我的車色是灰色,當時有生鏽問題尤其是4個車門與尾門的連接處門的膠條都可以拔開看看有無生鏽白色的車最容易有生鏽問題所以你若要買前要特別注意檢查生鏽的問題另外這年份的車有招回副駕的安全氣囊更換FIT的鈑金非常薄,安全氣囊又只有兩顆(頂規版是4顆)因為車頭很短,基本上沒有潰縮區只要撞到到車頭很容易撞壞引擎與變速箱撞到基本都是報廢了,因為殘值都大過修車費以上供你做參考
a35277 wrote:你好,可是我在外面看...(恕刪) 找個人收可以去家族問問變速箱資訊是車友族群統計的大約資訊我個人因為一年里程數都在3萬起跳5代是33萬左右開6代到時候是29萬公里左右9代14萬就賣了fit服役中用車習慣就順順開,正常保養改換的沒有深略如果你目前物色的對象也是有良好使用習慣那就應該是沒什麼問題