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對付雪隧龜速車高公局即時影像秀出車號提醒加速

這個政府就是整天愛恐嚇人民,人民被他恐嚇到都傻了,不敢踩油門了,再來求大家加速,只差沒跪下來,不如以後林佳龍跟蘇貞昌就跪在隧道的兩端好了,也許會有效。
以前雪隧剛通車時,整天在那邊「沒有保持安全距離開罰」「超速開罰沒有寬限值」,不就是要大家間距拉大、車速降低嗎?還有「裡面不通風騎機車會窒息」,也是恐嚇重機的一種。
恐嚇到大家都變白痴了,不敢踩,高興了嗎?這就跟機車兩段式左轉一樣,原本右轉靠右、左轉靠左,全世界都是這樣的自然反射,但經過長期法規恐嚇大家到嚇傻了,很多機車要左轉的第一個動作是靠右,要不就從外側道大迴轉。
言歸正傳,解決龜車的唯一解只有開罰,顯示車牌會痛嗎?有時在龜車後面閃燈、按喇叭牠都文風不動了,顯示車牌牠八成也是沒看到。
不是很愛裝設區間測速嗎
科技執法反正都會算出車子的時速了
要抓超速當然也可以抓龜速
成立條件是只要出口處無擁塞回堵的情況
隧道內龜速記錄的第一台很明顯就是路隊長了啊
dinnerxp wrote:
梯牌L牌的日常...(恕刪)

會龜的就是會龜,跟品牌無關
罰錢就好,比照超速.
我曾經因為與前車距拉長一些,以減少跟太近時增加煞車次數而已,在沒有龜的狀況下還被警告,真的感到莫名其妙,國外有數據顯示,跟車太近頻繁的走走停停其實是造成車速減慢壅塞的原因之一,這一些官員不知道嗎?
原來繳稅是用來請高公局的人像和尚一樣每天對烏龜念經的
青春無敵老灰呀 wrote:
我曾經因為與前車距拉長一些,以減少跟太近時增加煞車次數而已,在沒有龜的狀況下還被警告,真的感到莫名其妙,國外有數據顯示,跟車太近頻繁的走走停停其實是造成車速減慢壅塞的原因之一,這一些官員不知道嗎?

原來你就是龜車
前面就是有像你這樣的車主
後面就塞車了
你不知道嗎?
你覺得死烏龜有在看嗎???
不小心看到了會理會嗎???
只裝幾處又不是全雪隧南北都裝根本是應付性質
青春無敵老灰呀 wrote:
我曾經因為與前車距拉長一些,以減少跟太近時增加煞車次數而已,在沒有龜的狀況下還被警告,真的感到莫名其妙,

這就是龜車的心態!

所以警告是沒用的!

請直接開罰就好了!
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