long hua wrote:
此言真的差已,這不是蓄意.
你何以認為？
你何以證實？ 當事人？
確定日後無翻案可能？
檢調是否應重新調查？
搞軌案纏訟多年，老公活了老婆死了，老公當了受益人
如果這個案子，老公也當了受益人... 那是不是要重啟調查？
hihimonkey1 wrote:
居然有人扯到同款不同排氣量的停車問題
真是天才了老兄
停停車格重要是方便收費員辨識
白牌停機車格
非白牌停汽車格
不然是要收費員還花時間去量停在格子裡的機車長度是該停哪裡嗎?
有辦法買重機
卻沒能力繳汽車停車費嗎?
(恕刪)
是汽車停汽車格
是機車停機車格這樣不就好了
到底有什麼好辨識的?
收費員輸入車牌就直接有資料出來到底是有甚麼好方便他辨識的啦?
用排氣量來決定是機車還是汽車才真是天才
那超跑要算什麼? 飛機嗎
看占用的空間來決定收費標準才合理吧
機車格占用的停車空間比較小，付的錢少，空間運用才合理
人家討論的是停車格運用跟車種劃分問題
跟繳不繳得起停車費扯在一起才真是天才了
有人唉停車費好貴繳不起嗎?
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法規名稱： 道路交通違規罰鍰收入分配及運用辦法
修正日期： 民國 105 年 03 月 31 日
第 4 條
直轄市、縣（市）政府分配之罰鍰收入，應至少提撥百分之十二作為交通
執法與交通安全改善經費，其優先支應項目如下：
一、道路交通違規案件舉發處理費用。
二、購置及檢定交通執法裝備器材費用。
三、交通執法資訊電腦化費用。
四、設置或租用違規車輛保管場所或卸貨分裝場地費用。
五、交通執法與安全宣導費用。
六、交通執法教育訓練及考察費用。
◆Bike：ORBEA aqua ◆Vehicle：CB650F+Tiida 5D
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