wingman9 wrote:西濱只開放二輪有何不可?只要一年4000億的燃料稅全給2輪繳 我說算了~只是覺得不可能不然國道給四輪以上的去擠咱們二輪快樂跑西濱...沒有大車來擠~多好~政府還是喜歡把二輪跟重型車輛放在一起還好這次事故沒有大型重機,不然肯定被大做文章
tsopin520 wrote:給自己留點口德吧, (恕刪) 不太需要浪費時間對那些邊緣人道德勸說,喜歡開車就開車、喜歡騎車就騎車,有能力多養幾台四輪二輪,多到出門有選擇障礙的人也不少,任何新聞都可能有人發表負面評論,會針對特定網路評論放心上、掛嘴邊,成天找機會反酸的邊緣人,目光如豆的他們,生活大概就是這樣吧!
有人看到汽車車禍又高潮了,想也知道是那群人不過不管是四輪還二輪,死者為大 那些留言消費死者的可見教養如何......開放重機上國道如果這21台車裏包含重機不意外來幾台重機死幾人如果重機又可載人上國道死更大,致死率太高結論~不支持重機上國道 ,而且現在快速道路也要收回路權我真的是為了重機人包鐵安全著想哦~政府也是吧 ?
jangjjjjj wrote:西濱嚴重車禍!14輛(恕刪) 雖然沒影片可看~不過~只要是連環車禍~大概就是因為~1.路況不佳(視線不良or路況不好[有坑洞/有掉落物]...之類的~)2.塞車回堵(車多路段or有車拋錨or交通事故...之類的~)然後只要~1.有人未保持安全距離~2.有人害別人無法保持安全距離~大概就連環了~自保之道~(別人要怎麼開~我們也沒辦法~只能靠自己的警覺~)隨時注意~自己前後左右的路況&車況~隨時預測~別人可能會幹嘛~隨時保持~自己的前後安全距離足夠~隨時遠離~不要讓大車在你的前後左右~當然以上都是馬後炮~不過很重要~尤其是行駛在高速or快速道路上面~[個人習慣~]只要發現~前方路況不佳or塞車回堵~第一時間馬上要注意~後方車輛動態~如無被追撞之機率~先減速再說~同時示警後方~然後注意旁邊有無他人會鬼切過來~最後拉大自己前方的距離~隨時準備~逃命閃人~