kingkins wrote:作了,你又上來該…就幾個人佔了那麼大的位置,搞的車子在中間擠,增加碰撞風險…請求拆掉…然後,拆掉後,你又說…要加上去說來說去,都是你主觀的觀點。 我哪一次po文內容寫過 我主張要拆人行道 麻煩你找出來不要在那幻想
一隻腳 wrote:小綿羊就跟不上車流了嗎??在沒有禁行機車的車道上,機車和汽車路權一樣,幹嘛騎在路邊??你還是騎重機出門好了~~~ 奇怪,你以為我願意騎在旁邊的車道喔我騎紅牌出門乖乖排隊騎都會一天到晚遇到貼車尾逼車、近距離故意刷卡的了騎著加速能力差一大截的小綿羊,我喜歡照著政府洗腦的方式騎車,有啥錯?之前台11線還有警察說,有慢車道的路段小綿羊就「只能」騎慢車道呢
你鏡頭下的影片白實線看起來像路邊線但是Google Map 上看起來像車道分隔線其實這是政府和教育的問題以前政策就不是注重行人的再來教育也沒特別一直灌輸路肩不能走再者執法者根本不抓這些違規的我反應高雄二聖路上輕軌旁的人行道已經好多年了原本路旁有混凝土紐澤西護欄只要移出來做成實體分隔就可以如下照片偏不要後來這些混凝土紐澤西護欄不見了反而在最外側釘上軟質防撞桿難道不會釘在邊緣線上嗎?這樣不就有人行道了嗎?只會回我已經是劃設路面邊線應由警察機關加強道路交通管理看到這回復真的無言長期下來變成惡果沒遇到都覺得沒關係昨天才看到FB有一個台中的警員專門抓人行道違停的真心覺得非常好但也為他的將來擔心
看到一堆回文讓我覺得有點悲傷因為看到一堆文盲跟法盲悲傷的點是 : 我竟然一點都不意外大概是習慣了路上一堆自以為沒違規的三寶以及一堆以為別人違規的鍵盤法官邊線跟車道線都不會分,就只會鍵盤別人違規討論的是人車沒分道的安危,卻有人以為是在公審行人為什麼要靠右? 機慢車靠右是政府的"德政"如果換成在中線出意外,絕對被嘴為什麼不靠右鍵盤法官根本不是在找原因,只是單純想嘴,滿足自己的虛榮感台灣交通亂,真的不讓人感到意外
所有省道都鋪人行道要花多少錢??大部分的省道是在郊外,鋪人行道是在浪費錢在市區內的省道則大多有鋪人行道供人走用樓主應該沒走過最窄的省道-台27線在高雄茂林TO六龜的台27省道是單線道喔汽車會車會有點困難,在那條路騎(開)快是再找死