不過我的車子沒有android auto，所以不清楚我用的導航app有沒有支援！剛剛開android auto看了一下，貌似只有Waze有支援。
我用的是導航Polnav mobile
費用上來說，台灣地圖是免費的。至於tts語音導引是需要訂閱的，我沒有訂閱，一樣在需要上下閘道的時候，會有預報，比方說再多少公尺之後靠右閘道。
費用上來說，我記得那些一次買斷的都沒有很貴...
我大概2016年左右就開始用這個導航app，唯一訂閱的只有路況，沒有很準，但聊勝於無。其他可以買斷的除了別國的圖資跟機車導航之外，都購買了。
使用上來說，還是得搭配google map，有些地點只能用google map來輔助找。記得之前要去桃園的阿嬤牌鐵鍋旗艦店，就只能靠google map來找約略位置下終點圖釘。其他的導航王或什麼我沒有用過。
更早之前是直接買garmin的專用機，專用機的問題在於，更新個幾年就必須重新再買一台。沒有手機app的cp值高。
進階功能可以做路線設定，可以設定第一個站到哪，第二站到哪。不過進階功能需要購買....
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心態決定未來，
選擇權在自己
Ace.H wrote:
現時GPS平面定位誤(恕刪)
20年前美國取消GPS訊號的人為干擾後，民用的精度已經可以達到30公分了
這跟接收器以及訊號條件有相關，不過只要天空無明顯遮蔽，隔熱紙沒有擋很大，基本上要達到這個精度是有辦法的，差一點也有一米內的精度範圍
高度資訊十倍2維定位是最差的情況，如果2維定位精度1米，高度最大誤差不會超過10米，高架橋面通常離地高都在15米以上。
所以其實要做出在高架橋上的判斷並不會有太大問題，因為高架橋上收訊都很好，我有裝外置GPS接收器，市區都有10顆以上收訊，高架橋都在15顆以上，而且訊號良好
只有在高架橋下因為被橋面遮蔽，定位真的比較差，不過有外置接收器的前提，10顆左右還是有的
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