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汽車水箱燒乾...

水箱水會消失,先檢查水箱有無破裂,在檢查水龜跟水箱蓋,都沒問題就看機油有無乳化,以上確認都沒有,就熱車後怠速開冷氣,車子頂起來看水道有沒有漏水,固定加水箱水絕對不是解決辦法,而且忘記加還會爆引擎,另外以你的說法,要加的頻率越來越高,應該是水管有破裂漏水,破裂的洞隨時間越久洞越大,建議找專精修水箱水路的店家幫你檢查吧
推薦換一家保養廠,周遭問問有沒有互動良好的保養廠,有點價差也就算了~修好才是真的

看起來狀況跟我家以前的骨董BMW一樣,家父不知道哪根筋不對根本買回來修的
水箱水莫名其妙漏,又補又換一沖再沖,我很少開但幾乎每次開都川燙水龜
水溫也時好時壞有快有降,慢下來就爬升

後來修到沒東西可以修最後才換了全新的水路跟風扇(舊的時好時壞,至少我開的時候都壞的)
說到底這些大項目就算一開始沒抓到,一次兩次就要被發現了,前前後後坑了一年左右,沒辦法家父就在那裝大爺每次車丟了人就跑,結果被當大盤。
以前打工的地方主管喜歡DIY也看過他拿了一些有顏色的東西抓漏水,保養廠至少也該有自己的方法處理這事情,明明同一套系統,光換個東西其他都不用測一樣.....寧可他多收工錢一次處理好。

後來家裡換了新車就明講不准他再回那家保養廠了
引擎沒衝掉, 外面又找不到漏水, 一般就是水幫浦在漏, 拆一下就知道了 .
看別人不順眼, 是自己修為不夠
快報廢吧⋯⋯別當定時炸彈在路上開
車齡15年以上,開一天就算是多賺一天了

你都已經多賺10年了,算油錢、算維護費用,再修下去真的不值得!報廢換新車吧!
我覺得沒有水箱精是一個影響
很可能是風扇作動不正常
然後水箱水沸騰
也或許水箱蓋老化壓力不足
然後就從洩壓管一點一點的把水洩壓出去了

散熱風扇
水箱蓋
這兩個都檢查一下

水箱精沒多少錢趕快去加一加
可以提高沸點可以抗凍
還可以抑制金屬氧化生鏽 還有潤滑
而且因為有螢光劑哪邊漏水很容易發現
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ivybb1 wrote:
您這麼一說我才想到之(恕刪)

車子底部的水可能是冷氣水

副駕駛座的水可能就是熱水排老化漏水

這個直接封管就好
水管老化 都要更新 我車開了6000KM也沒再加水
最後 因為要保養了 再補充一些就可以了 所以整組換掉就好了 不用想太多 除非你要換車了 那就讓他 燒起來就剛好可換新車
這樣冷天 還可以當大暖爐 多舒服阿
有可能是水幫浦漏水+1

雖然我的車是20年的老連蛇,去年也遇到拉水溫的狀況

當下去附近車行檢查後是說主水箱有堵住,然後就留車在那邊換了一個主水箱+水龜+水箱精共6150

換完之後打電話通知我說發現水幫浦在漏水,要再加5000換,說什麼水路循環正常後才能知道這個出問題

雖然我不懂車,但我4年前有換過雙排水箱+上下水管,去年保養時也換過水箱精,應該水箱沒那麼不耐吧...

總之也建議去看看水幫浦的狀況,要繼續開老車的話就連這個也換一換吧
ivybb1 wrote:

我懂了
我們會這麼常要加水 可能是因為有地方在漏水
我一直以為本來就要定期加水...

囧....是現在的駕訓班都不教這種基礎的問題檢測嗎?

車子正常什麼油、水都不會少的,除了油箱中的汽油以外,其他會少就是有問題。其他的只有需要定期更換,例如機油與機油濾心每一萬公里更換,方向機油、煞車油四萬公里,水箱水、變速箱油看原廠規範等,
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