• 17

你會考慮台灣自有品牌"純電動汽車"嗎??

各位觀眾!!...
最大代工廠 X 台灣最大國產自有品牌
鴻 海 X 裕隆納智捷
讓我們來看看INFOCUS與LUXGEN的結合
兩大巨頭會蹦出甚麼樣的火花...
喔! 形容詞不太對...電動車不能蹦火花...
需要自己做嗎?
五凌宏光整車代理回來賣不就好了


台灣中華汽車可以考慮採用gogoro 電池 電動汽車
台灣中華電動汽車2分鐘換電成功
一台台灣製造中華電動汽車 2分鐘換好電池
空車價台幣50萬元
電動車就車殼加上四個輪子
沒機油 沒汽油引擎 沒變速箱





https://youtu.be/mNWlEQoXEug
https://youtu.be/mNWlEQoXEug

1.不可能有100%(設計製造)國產車
2愛用國貨?!不可能 取決 市場機制,品質,價錢,養護成本,品牌價值
3.酸民.....這點很難,,,,,,

除了"那牌"誰是國產化最多的?
"那牌"變速箱還是....
但是"那牌"國產比例算是最高的
台灣大部分國產車也是只是組裝!!
法令沒有好好區別國產及組裝
電動車沒有一般車廠為基礎
要憑空做出來!!??
像"特斯拉"??!!
特斯拉當初一推出來
只有加速....其他被嫌得要死
但是人家多少資本?!
台灣哪個企業會花這麼大成本??
台灣汽車"那牌"就是一個慘烈下場
logaway wrote:
台灣目前自家充電條件(恕刪)


NEDC的数字真的嚴重不切實際但數字很好看,基本先扣20%~40%,真的要看續航還是要看EPA,EPA標準是目前世界上最接近實際用車情況的純電車續航測試標準。一輛EPA標準100%的車,用NEDC標準測,續航高達150%左右!
紐柏林跑給大家看
測試撞擊全套撞給大家看

我相信比什麼代言人廣告都還要厲害
會考慮

但是外型和內裝設計上請不要再閉門造車,該請的外國人才就請進來吸收經驗

不然台灣美學設計我真的無法接受...
alexlin1 wrote:
NEDC的数字真的嚴(恕刪)

依照台灣的用車環境,氣溫,NEDC差距應該不會到20%。
400公里的車開320沒問題的!
政府扶植幾年的裕隆
做出怎樣的車 交出怎樣的成果
搞了多少錢去爽?

然後現在做夢想 台灣的電動車?

只能說繼續夢吧....
快看阿!!! https://shopee.tw/orz...?
dailoan wrote:
台灣中華汽車可以考慮...(恕刪)

一台得利卡要裝幾顆狗肉標準電池呢?
不會整個後廂塞滿吧
換一次電把狗肉換電站電池全部掃光
  • 17
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 17)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?